SUZUKI Burgman 400 TCS 版試駕|舒適就從引擎啟動那一刻開始

好車,而且線條有跟上現在消費者的喜好
車子是不錯
但這種外型設計還以為是老車
這台AN400大概是現行販售的車種中
唯一一台舊世代設計的新車了吧....
但最強的優勢就是"座高超親民"
絕對RV取向的設計
喜歡跑長途的,這台真的不錯....

但缺點是...
太長的軸距不適合市區用 ...
這代的改款將置物箱改小了
也許是為了外型(瘦身)
但實用性也降低了....

令人可惜的是在過往的世代中(日本版)
曾經配有手自排的版本(TYPE-S)
或是內建音響通通都消失了...
如果可以選配的話,倒是不錯的選擇....

(曾經的AN250/AN650與現役 AN650Z車主留)
karateandy65
我也只是表達我不是鈴木菌XD(我還有本田魂)
Ice Make
先收下我的膝蓋(跪
熱血啊~
騎著重機去旅行就是每個男人的夢想
我拍故我在
這煞車配置⋯比我的JetSL還差⋯
日製進口真的是少數中的少數...

價格也很不錯

就是這外型...圓滾滾的...
與AP2擦身而過...殘念...0~0
Ice Make
日本進口的壓縮機十分稀少
內框鰻好看的
有特色
Ice Make wrote:
2022 年推出的 Burgman 400 更導入 TCS 循跡控制防滑系統與 S.D.S.T. (Suzuki Dual Spark Technology) 雙火星塞點火技術,不僅在騎乘上能夠更加的安全,引擎燃燒技術
導入雙火星塞點火的配置讓引擎的燃燒效率變得更好,同時也能通過嚴苛的 EURO 5 與
台灣七期環保法規

三陽MAXSYM 400也該導入雙火星塞了吧?
Ice Make
只能說三陽已經有準備這部分的專利 就看要用在哪款車輛上了
看起來蠻帥的
感覺騎乘應該很舒適
Ice Make
真的舒適
少了座下車廂空間的介紹🤔
Ice Make
車箱空間介紹有介紹喔~~
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