油箱12L又是公升級的..獨跑可以,跟團大家會很辛苦別人加一次跑300多公里,她加一次跑百來里..看到加油站就要加,其他車跟著去上廁所..一般路,加油站還可以,跑山路,偏鄉,進去,出來才一個加油站,中間路線騎錯,那麼只能跑到民宿,便利店看看有沒有賣了
這個設計比較像現代武士刀 SUZUKI KATANA圖片來源http://www.rupieper.de/katana/neuekatana2017.html?fbclid=IwAR2UwERnLBDB5VPocZa9F5I-DNnrCn0rwB2bOLdp10oveVJ1aFagFsbXUuc
說到油耗,上周末台東縣大會師有跟一位S1000F的車主聊到,他最滿意的地方是這個K5引擎的油耗以他騎乘半溫半火平均油耗落在17~19如果以油箱12L預備2L來算,約170~190公里需要加一次油(驚人的省油阿!)跟MT10的17公升備用2公升,但油耗僅有10~13算得150~195公里需要加一次油(有跟一位MT10SP車主聊到他說他只有9...)170公里的距離差不多是從台北中正紀念堂到宜蘭東澳左右,記得在蘇澳加一下是OK的
有特色,不實用1.殼太多..犁田成本高2.油箱太小..有人說可以騎哪裡到哪裡..有愛最美.我喜歡盲探盲騎,有時跑深山..雖然台灣50km內就會有加油站,但加一次跑370km跟一次180km可用性就差很多尤其盲騎看到剩一格就會很緊張