身為V-strom650前車主非常樂見這顆引擎的續命,輕窄、低溫、線性、省油是我給這顆引擎的高評價,連我現在換CB1100RS都還是會懷念這顆引擎的親民。V型90度曲軸夾角完全消弭了二階震動這點極優!SV7GX沿襲了S1000GX的跨界車的設定,有著不錯的外型,但就是這個但...正叉、非幅卡、方塊酥搖臂讓這台車的「下半部」看起來相當虛弱,在強敵環伺的中排量級距有點不太行,甚至直接被同家的8系列當老弟...曾幾何時質劣雙缸可以爬到V型雙缸的頭上了...