SUZUKI 2013 AN650 台灣認證車到港開箱

路過的微風

489分

31樓

路過的微風

個人積分：489分

文章編號：41675707

wingsfab wrote:
+1. 4,50年前很多美國人也覺得日本車是三流品質的垃圾,後來呢?(恕刪)

舉這句話正好給國內車廠打臉
日本摩仿起家是沒錯,但持續研發精進,進而打敗歐美
台灣呢?
幾十年的不長進
一些容易改的改
不下功夫研發的引擎與懸吊
這些要下重本的
看在短視近利的老板面前

改殼就有一堆人說讚了!
還需要研發嗎???

心的通透並非沒有雜念而是明白取捨

翱翔阿賢

8255分

32樓

翱翔阿賢

個人積分：8255分

文章編號：41675915

rogerkuo2001.tw wrote:
舉這句話正好給國內車...(恕刪)

好笑的是殼都外包設計的，所以有改

不過日本進口羊好像也都改殼而已，除了tmax其他還改的很難看，只有歐洲才有創新，我們東方人好像只有南韓在進步

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

happypet

75分

33樓

happypet

個人積分：75分

文章編號：41677641

看到有人說這車有抄襲台灣之嫌

我突然噗哧的笑了出來

AN650出來多久了?一直以來都長這樣,只有偶而小針美容而已

台灣兩羊才真的抄真大

不過外型抄的再好,內在永遠是趕不上啊!

AURORA_PART1

3635分

34樓

AURORA_PART1

個人積分：3635分

文章編號：41677770

Maxsym 400-->SOHC 4V單缸水冷 399cc <33.3p>
AN650------->DOHC 8V雙缸水冷 638cc <50p>
光引擎科技上就差很大

傳統CVT遇上6速CVT也差很多
一個只能靠普利珠變速跟有電子制御式可手動CVT科技上差很多

引進台灣AN650標配ABS+5段溫度手把加熱器+電動後視鏡`擋風鏡