這台車主你一定不會失望,就像是溫潤賢靜,宜室怡家的大老婆,可以長久相處。本人現役 一紅 一黃 一白白的就N手的Suzuki AN 250 (Skywave)好騎到現在年紀大了,其他兩台都不想留,只想留這台 Skywave 250後面中置懸吊 讓煞車穩穩穩車廂可以超級市場採買是一台可以輕鬆舒適的車好騎到我想買這台400的, SE版最好!!! 希望台崎引進走北橫、司馬庫斯、宇老、台21的天冷~國姓等等 只要高地落差不要太大,也是舒適愜意。這車當然不是跑車,山車。 要爬山,買V Strom 650-1000吧,不要折騰這市區紳士了。這車當然不能當跑車騎,但是中置懸吊,體質優良,比其他後面兩隻彈簧懸吊的大羊要好上許多。spwani wrote:取之於板上,回饋於...(恕刪)
感謝Max大回應,小弟想多詢問各式車款車主意見!因為後座問題,可能之後會從街車轉中羊或大羊。畢竟試乘也不可能讓你去跑山路~因為小弟騎車習慣是上山下海市區通勤都來~~~哈。MaxKK4125 wrote:這台車主你一定不會失...(恕刪)
yashilo wrote:好奇想請教各位AN400...(恕刪) 目前還沒有去長跑,只有假日百公里內騎乘而已,所以無法回答問題。不過目前主要用來通勤以及假日出遊,避震以及舒適度是相當不錯的。至於其他問題,要等南部回來之後才能回答了。
yashilo wrote:好奇想請教各位AN4...(恕刪) 我不是AN400的車主,但前幾年曾擁有過AN250,台北跑墾丁,花蓮,阿里山,清境都有過,單程完全沒休息,雙載狀態騎過近200km,也沒覺得任何不適,不過多半也是控制在每100km稍作休息,畢竟一直騎車,反而變成像在趕路了。至於高低差的路段,對這種休旅車款來說,過於激烈的操駕還是苛求,曾經跟著車隊跑北宜,髮夾彎處還是需要盡量減速,當時也有車友狂追同行的1000cc跑車,結果轉倒。騎車出門,還是安全第一。
yashilo wrote:這台機車對於高地落差大的髮夾彎在騎乘上的狀況跟感覺如何?.(恕刪) 高地落差大的髮夾彎對每一台大羊來說...都是其弱項...就算T-MAX也一樣....過長的軸距&車重...都是大羊過高地落差大的髮夾彎的死穴!!!如....北橫的棲蘭9彎18拐..
小环子 wrote:高地落差大的髮夾彎對每一台大羊來說...都是其弱項...就算T-MAX也一樣....過長的軸距&車重...都是大羊過高地落差大的髮夾彎的死穴!!!如....北橫的棲蘭9彎18拐.. 如果是上往下的髮夾右彎,只能盡量靠中線行駛,本人有深切之痛,車子比較高,剛拿到車對車子掌握度不好,這地方要右彎跟前車太近且太靠近外側,結果前車突然煞車,我平衡不好就原地倒車了。