5分奉上
我們應該同一天掛牌的,只差2號(9205)
恭喜入手靚車
spwani wrote:
取之於板上,回饋於板...(恕刪)


好奇想請教各位AN400的前輩,

這台機車對於高地落差大的髮夾彎在騎乘上的狀況跟感覺如何?

像是走北橫、司馬庫斯、宇老、台21的天冷~國姓等等~

不知道有沒有前輩可以分享建議?

謝謝。
這台車主你一定不會失望,就像是溫潤賢靜,宜室怡家的大老婆,可以長久相處。

本人現役 一紅 一黃 一白
白的就N手的Suzuki AN 250 (Skywave)
好騎到現在年紀大了,其他兩台都不想留,只想留這台 Skywave 250
後面中置懸吊 讓煞車穩穩穩
車廂可以超級市場採買
是一台可以輕鬆舒適的車
好騎到我想買這台400的, SE版最好!!! 希望台崎引進

走北橫、司馬庫斯、宇老、台21的天冷~國姓等等 只要高地落差不要太大,也是舒適愜意。
這車當然不是跑車,山車。 要爬山,買V Strom 650-1000吧,不要折騰這市區紳士了。
這車當然不能當跑車騎,但是中置懸吊,體質優良,比其他後面兩隻彈簧懸吊的大羊要好上許多。
spwani wrote:
取之於板上,回饋於...(恕刪)
感謝Max大回應,小弟想多詢問各式車款車主意見!

因為後座問題,可能之後會從街車轉中羊或大羊。

畢竟試乘也不可能讓你去跑山路~

因為小弟騎車習慣是上山下海市區通勤都來~~~哈。

MaxKK4125 wrote:
這台車主你一定不會失...(恕刪)

yashilo wrote:
好奇想請教各位AN400...(恕刪)


目前還沒有去長跑,只有假日百公里內騎乘而已,所以無法回答問題。
不過目前主要用來通勤以及假日出遊,避震以及舒適度是相當不錯的。

至於其他問題,要等南部回來之後才能回答了。
我準備要來移植老大哥650的浮動碟了!!
順便也把來另升級!!
yashilo wrote:
好奇想請教各位AN4...(恕刪)


我不是AN400的車主,但前幾年曾擁有過AN250,台北跑墾丁,花蓮,阿里山,清境都有過,單程完全沒休息,雙載狀態騎過近200km,也沒覺得任何不適,不過多半也是控制在每100km稍作休息,畢竟一直騎車,反而變成像在趕路了。
至於高低差的路段,對這種休旅車款來說,過於激烈的操駕還是苛求,曾經跟著車隊跑北宜,髮夾彎處還是需要盡量減速,當時也有車友狂追同行的1000cc跑車,結果轉倒。
騎車出門,還是安全第一。
天啊
每週竹北高雄騎鵝兜麥?
daidai0921 wrote:

再加上每週竹北高雄往返,

..(恕刪)

yashilo wrote:
這台機車對於高地落差大的髮夾彎在騎乘上的狀況跟感覺如何?
.(恕刪)

高地落差大的髮夾彎對每一台大羊來說...都是其弱項...就算T-MAX也一樣....過長的軸距&車重...都是大羊過高地落差大的髮夾彎的死穴!!!

如....北橫的棲蘭9彎18拐..
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
小环子 wrote:
高地落差大的髮夾彎對每一台大羊來說...都是其弱項...就算T-MAX也一樣....過長的軸距&車重...都是大羊過高地落差大的髮夾彎的死穴!!!
如....北橫的棲蘭9彎18拐..


如果是上往下的髮夾右彎,只能盡量靠中線行駛,本人有深切之痛,車子比較高,剛拿到車對車子掌握度不好,這地方要右彎跟前車太近且太靠近外側,結果前車突然煞車,我平衡不好就原地倒車了。


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