AURORA_PART1 wrote:
最新消息 2012年...(恕刪)
問題是,在台灣買重車的族群,大概有兩種:
1.暴力美學
2.復古經典
如果引進這款Gladius650歐式設計的車款,
不知道市場接受度有多少?
價格與稅金都跟公升級相差無幾,賣相應該好不了!
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九份老街 wrote:
問題是,在台灣買重車...(恕刪)
你應該不知絕不只進這台短劍,應該要這樣認為
<所有是スズキ的重車都會引進>
只要有市場`需求不管仿賽`街車都會引進
2012年1月スズキ重新進口日本重車
--------------
有スズキ原廠授權,安啦,這比買Y更有保障
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九份老街 wrote:這台還蠻300壯士肌肉款的，應該也有不少人喜歡！
如果引進這款Gladius650歐式設計的車款,
不知道市場接受度有多少?
AURORA_PART1 wrote:GSX650F有沒有市場？台鈴是如何分析的？我很想知道，如果您有內幕消息，麻煩PM一下。
只要有市場`需求不管仿賽`街車都會引進
九份老街 wrote:著泥於稅金跟排氣量划不划算？倒不如找出自己最適合的車更重要，一年多3000塊而已，買得起重機的人應該沒差這點小錢。
650c.c or 1400c.c這種排氣量,除非價格壓很低,
否則要大賣特賣,真的不容易!
cokecolatw wrote:說真的...那就不太好玩了！
今天一台2-30萬，路上要有多少GSX650F都沒問題...
kilio wrote:在台灣買重機還真是保值的說！
重機的價格一直漲, 但國外的售價也沒有漲
刻音色 wrote:GSX650F真的夠用了，台灣也沒多大，要巡航環島用GSX650F絕對挺得住！
連GSX-650F都不知引入機會大不大
更不用說GSF1250FA
寶哥
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AURORA_PART1 wrote:您一席話讓寶哥重燃起一絲希望....
不用悶,它們習慣都慢慢一款款推出,你忘了
cokecolatw wrote:您別太認真寶哥的話，不過！我不知道cokecolatw大大有沒有擁有重機？寶哥的這台GSX650F裝備重量快240公斤，小弟曾試圖把她當"民生用交通工具"來用過，但cokecolatw大大您想知道寶哥的感受嗎？只有4個字呀~『自討苦吃』
摩托車是民生用交通工具，為何"說真的...那就不太好玩了！"???
，真的！小綿羊才是"民生用交通工具"，那郭紅牌重機還是乖乖去當"休閒交通工具"吧！小弟並不認為街上滿是紅牌重機會是一件好事呀！（但我承認這讓我很矛盾..紅牌街上少是因為賣得太貴所致，而小弟我也希望車子不要那麼貴呀！老實說我的重機也是貸款去買的，很心痛哩！）
寶哥
