車主開箱活動首先從活動簡介、說明開始，讓車主們了解今天的活動流程之外，也順便讓車主們知道一下台鈴這幾年在車主活動上的努力。
- 上課囉
- 簡報
結束簡報後，眾車主們移動到台鈴於工廠一隅劃設出的開箱空間，現場已經由工作人員排放好車輛的運輸箱，箱上還有經銷與車主姓名，更有儀式感了！
就定位，在主持人的號令之下，大家一起揭開新車運輸箱吧！
- 定位
- 預備
- 開箱
在一陣彩帶中，車主們完成了令人感動的開箱儀式，雖然直接把整箱車輛寄到客戶手上在國外是可行的，如果不想透過dealer完成交車前手續，的確是可以請物流把車直接送到家裡（每個車商做法不同），但在亞洲並不常見，因此這樣的機會尤其難得！
- 開箱成功
- 開箱愛車好興奮
- 運輸架
廠內開箱可是相當特殊的體驗，不只是車主很興奮，對經銷商來說也很興奮，因為就連台鈴的經銷老闆們來說這也不是常見的風景，通常拆箱裝車這些是不讓公司外部人員接觸的流程呀！
- 開心合影
- 開心合影２
- 開心合影３
- 開心合影４
然後是更多的合影。（畢竟活動主角就是車主開心開箱，拍照流程比較長很正常。）
- 大合照
- 合影留念
- 合影留念２
- 合影留念３
- 合影留念４
- 合影留念５
- 合影留念６
- 合影留念７
不過只有開箱不就太無聊了嗎？這次台鈴還特別安排了「裝車秀」，讓專業人士來展示一下一台車從港口運到工廠後會如何裝車。
- 展示拆箱裝車流程
- 裝車完畢
基本上拆箱會以兩人為一組進行，首先是先檢視外箱狀態，沒有因運輸而造成的明確受損，接下來就會進入拆箱環節，邊拆的過程就會邊確認箱內車輛的狀態。
接著就會開始點檢車輛附件，由於車輛運輸為節省空間，有些車型會在出廠QC測試過後就把前輪跟把手等配件拆掉來裝箱出貨，因此要先確認好這些隨車來的零件是否完整，整個完成後就會把運輸箱的鐵架拆掉，正式進入裝車環節。
- 拆箱
- 點檢附配件
- 移除鐵架
- 拆光光
接下來就是裝車的前置作業，首先要拆除掉把手上的固定用支架，接下來要先把把手裝上車，之所以要先裝把手，是因為稍後要利用把手把車輛吊起、移除底座，讓前懸吊懸空，才能安裝前輪。
- 拆除把手蓋的支架
- 安裝把手１
- 安裝把手２
- 上吊籠
- 吊籠調整
- 移除運輸箱支架
- 安裝前輪
最後一關，當所有零配件都裝上車，確認可以點火發動後，車輛就會被轉移到組裝線的最後一環，也就是品管區，這裡有排量一致的燈組，幫助QC人員可以更仔細的檢視車輛瑕疵，比如說車殼烤漆超出品管規範，或者奇怪的碰傷等等，全部點檢完畢後車輛就會下產線，去跟預備發送的車輛停在一起，等待運輸車輛載到各經銷處。
活動至此也接近尾聲，不過台鈴特別準備了一小塊試乘區，讓還沒騎過實車的車主跟經銷們感受一下即將入手的愛車，雖然距離不長，但也夠有FU啦！
- 試乘１
- 試乘２
- 試乘３
- 試乘４
- 試乘５
不是沒有，但真的很少
這種讓車主到車廠去「開箱」的並不多，部分高級品牌或許有機會，或者汽車品牌如保時捷可以加價自己去斯圖加特把車開去港邊，親自把愛車送上船，但原廠主辦、規模不小、還附送一人一袋原廠贈品（包含畫面中大家戴的那頂DR-Z鴨舌帽，據說是開箱活動限定），這樣的程度，就連日本本地都不常有，這次台鈴開了近代第一炮，尊榮禮遇更能感受到身為首批車主的特殊待遇，大家覺得這次台鈴做得如何呢？底下留言讓台鈴的長官們看看吧！
是說大阿魯如果重返台灣市場，是不是也該來一下啊？
我是大Ｋ，我們下次見！
👍
