休旅大羊
台灣會不會永遠是未知數
好的東西品牌來源國常常沒命享用就是
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alanchen71 到底在雲啥? 講一堆好像三陽高層很笨只有你有想到一樣，就是都評估過了所以才宣佈在台上市啦，到底懂不懂啊? 半瓶水?[幫不了你][幫不了你][幫不了你]
同一家店多出一道菜你說那是競爭?看來你不懂做生意
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SYM-TTLBT 508(靈龜)，2024的米蘭車展有介紹過，原廠的側箱採用快拆的模組化設計，所以是【可拆】的喔
https://youtu.be/AHnyFQUDxu8?t=370
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apollo5168 wrote:
三陽在白牌市場推出DRG...(恕刪)
說反了吧? 娛樂性質的退燒或許是有點，但就恢復平常而已，主要是二手車的交易比較熱絡
至於"過街老鼠了 容易被檢舉"，並沒有比較嚴重喔! 反而隨著時間的演進，更多人認識到重機不過就是台有路權的機車而已
而且各縣市也逐步解鎖停機車停車格的權利
apollo5168 wrote:
車牌辨識停車場只能後牌不友善 罰單等等 還有一大堆區間限速...(恕刪)
這部分，民間單位收到問題反饋也早就陸續改善了，罰單與區間測速並不是只針對黃紅牌，比較容易被針對性檢舉倒是真的
撇開停車問題，在平面道路黃紅牌根本不會比白牌不方便多少，機車停等區停框框外就好
路況一變好，那加速度瞬間就拉開距離了，而且其實停車也可以跟大部分車一樣停紅線，以及非常態性的停機車格也沒問題
真的不用再催眠自己黃紅牌有多不方便了啦
不過這種笨重體積不靈活的車銷量會差，這點我倒是認同
