新一代旗艦休旅速克達 SYM MAXSYM 600i ABS實車鑑賞


kh1970 wrote:
賞圖囉正面照..標...(恕刪)

漂亮的昧吸..
該決定的時候,擔心結果不如預期;看明白了,又後悔當初沒有下決心... 不屬於自己的,常常心存慾望;握在手裡了,又懷念未擁有前的輕鬆...
單缸與雙缸跟置物箱容量大小沒有很直接的關係,三陽的油箱在龍骨的位置後面接著是引擎及傳動系統,而burgman650的配置剛好相反,龍骨位置是引擎接著變速系統及油箱,所以跟行李箱大小是沒甚麼關係的,國產車在設計配置上還有很多改進的空間,光引擎的位置對整體重心就影響很大,還有一些小地方也有差,例如空氣濾清器的位置,burgman650因為引擎的位置在前面,所以空濾是藏在前面製物箱裡面,所以不太會吸道過髒的空氣,車行跟我說可以每一萬~一萬五千公里才需要更換.而三陽因為引擎在座墊下方,所以空濾就跟一般速克達一樣在左後輪位置,大概騎個三~五千公里就整片髒到不行.
照片中這是burgman650騎了9000公里時拆下來檢查的,我想車行說的無誤.



國產羊加油~~希望兩陽能做出高品質且合理售價的重機來.不是只會模仿日本重機在產地國的售價.

kh1970 wrote:
已經交車了...朋友的Maxsym 600i...


哇~白色的還挺好看的耶~

不知道大單缸, 那個0~100的加速, 有沒有辦法緊追530~ 畢竟是乾離~

再請車主馴完後,分享一下~ 有沒有四百低速大抖動的問題.
價格應該還是老樣子,國外比台灣還便宜,是嗎 ?

蒼藍星夜 wrote:
價格應該還是老樣子...(恕刪)


沒錯 30萬 專坑台灣人
小弟今天剛做完300公里保養~因為是第一台大羊無法比較其他車子特性~說一下自己騎乘感覺~
0~60讓我感覺比較抖一點(不知道是不是剛從125換到大羊~還在習慣騎125慢慢轉油門的關係)但是超過70以後就好像車子進入狀況一樣感覺就不同了~
感覺上再3000轉左右車子抖動會比較大~但是起步並不會像我同事說抖抖的感覺~
在行進中煞車在加速後感覺震動稍大(不知道是不是還沒磨合的關係,今天換油過後有比較好一點)
目前自己最高極速只敢上到115左右大約4800轉
而且加速相當順~今天後座大人一點都沒感覺到速度有上去~我想這部分應該算相當棒
因為自己還沒牽車就已經請車行將避震換掉所以沒法感覺原廠差異~
但是騎乘起來感覺還算不錯~

bao0508 wrote:
小弟今天剛做完300...(恕刪)


恭喜牽新車

請問是現金購買嗎?
如果是
能私訊一下現金價嗎?
謝謝
我的400已經騎了快兩年,里程數快突破兩萬了600才出來,這樣價格和配備,完全引不起換車的熱火...

bao0508 wrote:
小弟今天剛做完300...(恕刪)


恭喜呀
對了~你有裝行車紀錄器嗎?
記得一定要裝喔~
建議最好是前後都裝
裝這玩意兒,我們並不是要檢舉別人
而是騎車行船三分險~
有個萬一時至少可以保障自己的權益
畢竟路上太多駕照用雞腿換的用路人啊~
有裝喔~謝謝大大提醒~記得大大說也有訂600也是maxsym嗎?
過幾天準備來熱血跑長途了~希望可以更有車輛的感覺~看到很多600車友的照片了~只是很怪都沒人要開箱文~
是因為還沒正式推出嗎?
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