SYM MAXSYM GT試駕｜寫作小改讀作進化！操控、科技、舒適性全面升級！

雙子座流星雨

18分

21樓

雙子座流星雨

個人積分：18分

文章編號：89439600

雙改單絕對有差!!!
尤其在激烈操駕或跑山情境下
煞車熱衰影響單碟肯定大於雙碟
這還是一台重量超過200公斤，且沒有檔煞的CVT速可達

企鵝不舍

激烈操駕要買TL508吧

2024-04-08 12:14

楽天小猴

2380分

22樓

楽天小猴

個人積分：2380分

文章編號：89439728

那個VAN wrote:
三年前三陽發表全新一...(恕刪)

奇怪！
這篇怎麼沒提到頭燈照射測試呢？

洋菜凍

人家提出實驗室數據，再測試就要露餡了

2024-04-21 17:22

loveone7

323分

23樓

loveone7

個人積分：323分

文章編號：89440146

路上很少見的車種，但是外型是蠻不錯的

The Economist

908分

24樓

The Economist

個人積分：908分

文章編號：89440522

改個數位儀表板，花俏，功能沒增加，成本肯定比指針儀表高。指針儀表版面好好設計一下也可以很好看。
這台車售價才19萬，消費者是不知道自己買甚麼東西?儀錶板的成本大概是從前煞車換來的。
坐墊降座高，扶手行李架，這些上一代就應該做的東西，新料件又無法跟上一代通用。殘念。
身為上一代車主，覺得這次改版實在沒誠意。