loveaiotsuka wrote: 我記得有看過網友分享說, SYM的擋...(恕刪)


我騎過T1可以2檔直接進空檔沒問題
恭喜開版牽新車
當天註冊 當天貼文 是因為買了大野狼之後,才開始在網路上看有沒有同樣的車主,希望望可以交流,但發現很少,大多抱怨價格貴。
當業配文,好像沒意義吧
為何不考慮日本車,是因為想當年騎重機摔過車,等料等很久,所以跟本不想買,還有我要通勤,不可能買個保養貴的機車
這台大野狼是我的夢想,可能跟小時候給爸爸用野狼載的回憶有關,現在年紀有了,如果可以,夢想成真,不是很美嗎?
如果單純跟日本車比,會發現現在不論哪台車都貴的嚇人吧,那時r1 五十左右,到fz6n 26-28,騎車本來就看需求吧,喜歡國產就買國產,喜歡進口就買進口,就像買房,如果可以買獨棟,幹嘛買公寓
今天騎到250公里了,目前上高架大概到70-80左右,轉數5000-8000,野狼的特性會出來,還是會震,但沒有125的嚴重


cj-lover wrote:
這種車不需要業配文...(恕刪)
恭喜買新車

昨晚去看了實車
整體質感真的不差
後面那個被砲的後懸設計
怎麼看都沒有強度疑慮
完全被網軍照片說故事給唬了......

平常沒下雨我都是騎TU上下班也快10年
兩輪說真的沒有FOLLOW新車種很多年了

最近我只要看到誰回買SB300不如買啥XXX
都會立馬點進去看連結或是去蒐圖看看
結果不是仿賽就是我最討厭的變型金剛型街車....那什麼機巴頭燈,醜死了
CB1100帥翻了,但我不會買,太大台了不方便,需求只是上下班騎而已,我的興趣重心還是四輪
還是我有漏掉的嗎? 這種型的街車,還有什麼更好選擇? 
請問樓主

〝轉數5000-8000,野狼的特性會出來,還是會震,但沒有125的嚴重…〞

這時的照後鏡,會震得看不清楚否?

謝謝
說真的還沒注意,晚點騎車後,再回覆

剛剛在二奶首頁有朋友這樣說,


本文章最後由 xboy200 於 2015-3-22 19:26 編輯


這是你的第一台檔車嗎?你其他台檔車,不按離合器都無法打檔嗎?
看不出有什麼問題耶…
但這台車無法從二檔降空檔是真的!那是原廠設定上的bug,不是故障~

所以,到底可不可以這樣做我也搞不清楚(車種T2)
昂首千丘遠,嘯傲風間 堪尋敵手共論劍,高處不勝寒!!

loveaiotsuka wrote:
剛剛在二奶首頁有朋...(恕刪)


t2、t3、sb300,這三台車皆無法從二檔降空檔的!必須要從二檔先降到一檔再回勾空檔~

這不是故障,原廠的設計就是如此!我也在相關的樓層問過好多遍了,原廠這樣設計有什麼目的嗎?還是純粹只是瑕疵?可惜都沒得到正面的回應~

t1、野狼125和光陽的檔車沒這問題~

當初我也是看到婉君分享後才知道原廠設定就是這樣,

所以才在這棟樓這樣說,因為有人私訊給我 ,

所以我特地去找資料來證明我不是亂說の。
昂首千丘遠,嘯傲風間 堪尋敵手共論劍,高處不勝寒!!
個人覺得....
這車越看越醜....比大陸車還不耐看~
尤其是後面60這數字...


5428sasa wrote:
在3月6日 三陽正...(恕刪)
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