南投老草莓 wrote:若是有關人身安全的...(恕刪) 沒有特別的意思...如果是人身安全的事,不應該再繼續騎. 不願留車檢查,某種程度也留下車廠可以發揮的空間.我的VW一有燈號就要留車,會願意配合也是怕再開下去會有安全問. VW通常留下兩三天就會跟我說是哪裡哪裡巴拉巴拉,要出保固...
自從有過T2和NFT後我對三陽也沒什麼信心!在更之前的FT VIP也是!第一台五期車小毛病多可以接受!但是每季都要給我修一個星期...我車不是買來修的 然後每次修都給我車上的零件弄掉還推說我送去的時候就沒了 最後還是推給車行背黑鍋T2也是後卡會咬死...整個燒到變形變色TMD還說正常!明明就卡鉗有問題退不回去 也是拖了快一個星期才甘願保固給我!入手沒滿月就要回廠NFT大概是我看過最誇張的 曲軸是消耗品 連續三組都稱不過兩萬現在車上是第四組了 全車只有動傳動部分 有兩組只使用原廠機油現在我也不再推薦朋友買三陽車!樂透也沒這個好中
我其實看到樓主的遭遇,十分感同身受,我個人買了三代RV 150 180 180euro,前兩台是真的還不錯,但入手180 euro後我個人經驗(1)三陽原廠服中心,保養廠,修車技術真的令人不敢恭維,....我的RV180 就曾經被原廠服中心.....(A)M92齒輪組培林裝壞2次,無條件陪償兩次。(能不用10000就壞也神奇,連碗公都保固兩個給我!!!).....(B)引擎墊片裝壞一次,無條件陪償。(能不用30000公里就散熱水箱壺精墊片破掉,導致引擎墊片燒掉也神奇!!).....(C)引擎正時效正不良,北宜上坡同路段順順80變60以下龜爬,技師死不承認,我自己找熟識車行花錢處理。(2)零件也超爛 副廠跟光陽能共用的絕對都比他好,除碗公離合器外,訂做都比原廠便宜,品質又好!!!!.....(A)尤其是傳動零件跟排氣管(那根跑不到25000就掉隔板的爛管要10800元).....(B)齒輪油也鳥改用油精齒輪磨耗才趨於正常.....(C)機油也鳥,不用1000就震動變大,同樣價錢減50元,改用光陽F1機油,有時1200公里才有空換,都不會像原廠那個全合成噴射車專用機油又貴又爛!!!.....(D)傳動箱螺絲,用同一支氣動鎖,明明氣動應該會老化變弱,舊款就不曾鎖斷,原廠斷了超過六支,乾脆全換副廠台製螺絲。(3)明明可已分開賣的零件硬要包套賣!!!重點是明明以前就可以分開賣!!!!!.....(A)散熱水箱精壺墊片不用30000公里就破掉,不單賣墊片(搞不好不用100),硬要賣整組水箱精壺(NT1800)!!!!.....(B)後離合器墊片不用35000公里就磨損,不單賣墊片(舊RV賣500),硬要賣整組傳動離合器(NT3800)!!!!!.....(c)族繁不及備載明明不錯的設計,零件卻用超爛,車買了11萬多改裝+修車就花了15萬多(不含輪胎與保養),不是求快而改裝,是真的太多零件太爛了!!!!!該換的都換一輪了,車子也好騎了,為什麼三陽要越做越爛,我是真的不解呀!!!!!尤其樓主的 留車 留車 留車 ..我最有感真的是一模一樣的經驗!!!!!南投老草莓 wrote:去年,農人因為通勤...(恕刪)
sym我有領教過一次Fighter150兩年,平均三個月換一次電池,其中換過兩次整流器,最後換了儀表板才正常到現在這中間所有的錢都是自付,其最根本的問題就是儀表板短路我花的所有錢都是冤望錢每次看到有人討論我就想重述一次真的是很鳥