詠昭 wrote:
為何日本4大車廠早就做出1000cc以上檔車,光陽三陽自創品牌如此久,卻做不出來壓?!!!!
台灣商人只會短視眼前的$$
不想投資研發
換殼換貼紙拍拍廣告就可以賺錢何樂而不為?
就算有意研發也是一人當三人操，不死也殘廢
看HONDA 的速克達，幾乎每隔幾款引擎就會有整個都新的設計
台灣則是那顆GY6改了10幾年還在用=.=
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詠昭 wrote:
為何日本4大車廠早就做出1000cc以上檔車,光陽三陽自創品牌如此久,卻做不出來壓?!!!!
為什麼？
因為人家沒有靠一紙行政命令就禁止150cc以上機車掛牌。
很多人生來就沒見過大排量機車，對於機車的觀念就是小cc數的速可達跟野狼。
重新開放後，看到大型重機跟看到鬼一樣，當然不會選購大型車種。
廠商也因為消費者的既有觀念，150cc以下就能賣，那他何必花錢研發？
另外日本賽車運動從以前就很興盛。而賽車就是性能跟技術的驗證。
不少車廠把參與賽車運動作為行銷的一環。
一家能持續參與賽事，並且能夠有不差的競爭力，
對消費者來說就是性能跟品質的保證。
沒有大量參與賽事的兩陽，要拿什麼東西來當保證？
文宣打的兇，不如拿技術去比賽來的有說服力。
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