早在十幾二十年前就已經有雙缸仿賽擋車了但市佔率卻被速可達給打敗那時候的仿賽擋車單價都不便宜,很少人買得起而且沒有速可達的車廂,也不輕便,所以很多人都選擇了速可達最後這些出名的擋車都面臨停產的命運...你說FZR NSR 追風,王牌不好嗎?如果是好車大家不買嗎?如果大家都買,廠商賺了錢會不繼續生產嗎?就是因為他賣不好,所以才停產並不是因為他不好,只是市場將他終結而已現在騎擋車的風氣也慢慢回來,現在推出這種單缸車也只是在試水溫將來雙缸車應該勢在必行
Wmax Hsu wrote:當破百公里後,車輛開始出現較大的震動以及車身晃動加劇,前方懸吊在部分高速彎道上產生軟腳(支撐力不足)的現象,以T3標榜運動性能為主打的車款出現這樣的狀況,確實令筆者感到較為可惜。..(恕刪) 感覺有點慘~~~!!!!破百就開始有不穩跡象???~~~就性能上來說~~~~不能圈也不能點的......六檔尾速只能拖到145KM/h{錶速?}不過就外型而言...還真漂亮!!!!