[歡迎分享/來坐] 最高C/P值! SYM GTS300i 傳動皮帶 流用DINK250


whatismoney wrote:
我在64往八里的一...(恕刪)


一般來說是後避震的問題
很多車友都升級後避震了
不過我個人因為是用來通勤
所以在高速大轉彎時速不超過13格
跑山路時速不超過7格
因為超過的話感覺會失控

whatismoney wrote:
我在64往八里的一...(恕刪)


八成是避震的問題....我當初第一次騎 GTS 上 64 也是嚇得不清

前搖後晃的,像坐船一樣,後來前叉重灌+換改裝後避震就改善很多了....


RV風 wrote:
八成是避震的問題....(恕刪)


謝謝RV風大大的指教!

我真的忘了前避震
可能是因為我都順順騎所以感覺不到前避震的晃動吧
都是感覺屁屁會扭而已
後避換硬一點的比較不會搖 ,

順便一提 我後輪也是smart 胎 , 不錯用 , 但下雨天有點滑就是了

RFGEN wrote:
後避換硬一點的比較...(恕刪)


感謝RFGEN大大的指教!
以前剛騎大羊時也聽說惡魔胎在溼地會滑
後輪從原廠胎換惡魔胎後覺得比原廠胎安心多了
後來換了scootsmart覺得還是蠻安心的
所以雨天騎慢一點最實在啦 ^^


今天2015/6/20
下班回到家的里程數是24999km
所以趕快動手換機油及空濾
晚飯吃飽後到家附近的yamaha讓老闆換齒輪油及清傳動
順便換上傳動濾棉及DINK250皮帶

目視用了約25000km的原廠皮帶和全新DINK250皮帶
看不出尺寸上的差別
所以明天上班時騎看看才知道囉

(下面是RV風大大提供的皮帶尺寸及價格

GTS 300 >> 902 x 23.4 x 28 $2700
DINK 250 >> 893 X 24.0 X 30 $600

雙面齒的原廠皮帶真是高貴!)
A33 3.0 wrote:
小弟的GTS300i...(恕刪)



2015.06.11更新:
上班先走了20多km的山路
剛好磨合新皮帶
然後上了快速道路
慢慢把時速上到約11格
再把轉速控制在6000rpm觀察時速
可能因為風大
大約是102~106km/hr
跟原來的舊皮帶差一點點
下了快速道路
發現換了加大後輪的傳動聲變大的現象已經沒有了
動力的傳遞似乎比較直接
研判舊皮帶側面磨損所以磨擦力不太夠的關係

初步結論:
對已經磨耗的原廠傳動來說
DINK250皮帶可直接流用
請問樓主

依照你"實際"使用的情況

原廠140/60-13
smart 130/70-13
smart 140/70-13

這三條胎的高度差異相較如何呢? (不是用算出來的數據,用算的我會算)

謝謝

CWC20030205 wrote:
請問樓主依照你'實...(恕刪)


嗯...
不太清楚CWC20030205大想問的重點
那麼就以我坐起來跟胎面使用的狀況來說好了

我身高170cm
腳長沒量不過應該是屬於身體較長腳較短的體形
坐在車上等紅燈時只以單腳著地的話
可以全腳掌貼地面
但兩腳都著地的話就只能前腳掌貼地
原廠尺寸後輪140/60-13跟130/70-13都差不多
但是現在140/70-13的話有覺得高一點但腳著地的狀況差異不太大

後輪胎面的使用的話
140/60-13跟130/70-13都差不多只能磨到離胎邊1cm
現在140/70-13騎了這幾天有磨到離胎邊約0.5cm
還沒感覺轉彎時有磨到中柱或車身

提供參考!

A33 3.0 wrote:
原廠尺寸後輪140/60-13跟130/70-13都差不多
但是現在140/70-13的話有覺得高一點但腳著地的狀況差異不太大
(恕刪)



感謝細心回答

CWC20030205 wrote:
感謝細心回答...(恕刪)


不客氣 ^^

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