whatismoney wrote:我在64往八里的一...(恕刪) 一般來說是後避震的問題很多車友都升級後避震了不過我個人因為是用來通勤所以在高速大轉彎時速不超過13格跑山路時速不超過7格因為超過的話感覺會失控
whatismoney wrote:我在64往八里的一...(恕刪) 八成是避震的問題....我當初第一次騎 GTS 上 64 也是嚇得不清前搖後晃的,像坐船一樣,後來前叉重灌+換改裝後避震就改善很多了....
RFGEN wrote:後避換硬一點的比較...(恕刪) 感謝RFGEN大大的指教!以前剛騎大羊時也聽說惡魔胎在溼地會滑後輪從原廠胎換惡魔胎後覺得比原廠胎安心多了後來換了scootsmart覺得還是蠻安心的所以雨天騎慢一點最實在啦 ^^今天2015/6/20下班回到家的里程數是24999km所以趕快動手換機油及空濾晚飯吃飽後到家附近的yamaha讓老闆換齒輪油及清傳動順便換上傳動濾棉及DINK250皮帶目視用了約25000km的原廠皮帶和全新DINK250皮帶看不出尺寸上的差別所以明天上班時騎看看才知道囉(下面是RV風大大提供的皮帶尺寸及價格GTS 300 >> 902 x 23.4 x 28 $2700DINK 250 >> 893 X 24.0 X 30 $600雙面齒的原廠皮帶真是高貴!)
A33 3.0 wrote:小弟的GTS300i...(恕刪) 2015.06.11更新:上班先走了20多km的山路剛好磨合新皮帶然後上了快速道路慢慢把時速上到約11格再把轉速控制在6000rpm觀察時速可能因為風大大約是102~106km/hr跟原來的舊皮帶差一點點下了快速道路發現換了加大後輪的傳動聲變大的現象已經沒有了動力的傳遞似乎比較直接研判舊皮帶側面磨損所以磨擦力不太夠的關係初步結論:對已經磨耗的原廠傳動來說DINK250皮帶可直接流用
CWC20030205 wrote:請問樓主依照你'實...(恕刪) 嗯...不太清楚CWC20030205大想問的重點那麼就以我坐起來跟胎面使用的狀況來說好了我身高170cm腳長沒量不過應該是屬於身體較長腳較短的體形坐在車上等紅燈時只以單腳著地的話可以全腳掌貼地面但兩腳都著地的話就只能前腳掌貼地原廠尺寸後輪140/60-13跟130/70-13都差不多但是現在140/70-13的話有覺得高一點但腳著地的狀況差異不太大後輪胎面的使用的話140/60-13跟130/70-13都差不多只能磨到離胎邊1cm現在140/70-13騎了這幾天有磨到離胎邊約0.5cm還沒感覺轉彎時有磨到中柱或車身提供參考!