但自從換了工作之後通勤路線多了一條快速道路可以走
覺得比起騎在平面跟公車還有其他機車擠到險象環生，好像入手一台黃牌會更安全又快速
本來在考慮要買二手的R3還是大羊，後來考量到大羊下雨天也能代步
有車廂可以放東西，這樣才可以天天騎才不會浪費
只是比較便宜的大羊長得真的讓人買不下去
最近看到Joymax Z+的外型覺得終於有台算好看的黃牌大羊
加上動力規格都還不錯，就決定讓自己路權升級啦!
原廠白灰藍三個顏色相較之下我覺得藍色最帥
尤其車頭45度角真的好看，每次停好車都會在回眸個三四眼才肯離開
LED的日行燈很帥很銳利，有畫龍點睛的效果
超大片的風鏡不只擋風的效果好，下雨也能擋雨還不錯
美中不足的是調整角度需要使用工具
全車LED燈具，還算有質感
車尾跟上一代比真的好看多了
前面對四卡鉗，雖然車不小台，但煞起來我覺得很夠用
手套箱裡有QC3.0的USB充電插座，空間也很大
放防摔手套和一條抹布綽綽有餘
最重要的車廂，可以輕鬆放下一頂全罩、一頂3/4還有雨衣
騎車的時候把裝有筆電的背包放進去也很鬆
而且有之前小車想改的油壓頂桿跟車廂照明燈，非常方便
Joymax Z+ 也有TCS，循跡的好只有用過才知道
以前覺得沒有這配備也好好的，直到上了高架遇到下雨
在過彎時壓到橋樑伸縮縫的時候TCS作動了一下，等我反應過來車子已經幫我度過危險了
那時候心裡面默默的吶喊「還好我有TCS啊！」
但私心希望這按鍵質感可以加強
最後讓我驚喜的是這台車不是只有代步順順騎而已
雖然我不是那種山道熱血份子，但還是可以感受得出來Joymax Z+的懸吊支撐性很不錯
屁股稍微做個重心轉換車子就會順順的往彎心帶過去
出彎時隨著油門開度越來越大，動力也是很平順的跟了上來
這種安心感我真的很喜歡
平常通勤的時候Joymax Z+的表現也很好，車身動態蠻輕巧的，加速也很夠力
騎在快速道路上面很穩，完全不會有飄飄的感覺，就算跑直線也比小車爽太多
雖然只是一台大家認為是入門的黃羊，但我覺得他一點也不陽春
現在上下班不只有路權還多了一份樂趣，這錢花的真值得
