如提

目前兩個輪胎都是標準型胎
前輪固滿德130-70/15 胎壓都打30左右
後輪登陸普165-70/14(汽車胎) 胎壓都打40左右
這樣實驗過好幾組後避戰感覺跳動都很大
可是如過後輪降到36左右,又感覺跑起來的力道軟軟怪怪的

1.我是該用硬胎(高胎壓)配軟避震
2.還是該用軟胎(低胎壓)配軟避震
3.還是該用硬胎(高胎壓)配硬避震
4.還是該用硬胎(低胎壓)配軟避震

以上哪種選擇比較好呢?
求大大們給個方法吧!!!
文章關鍵字
通常 不建議 將輪胎當避震器用。
建議 依照原廠的標示,再依輪胎的磨損調整。

避震器有避震器的功能,若將輪胎當避震器用 調整的太軟(胎壓較低)、 太硬(胎壓較高) 則會讓輪胎磨損不正常而影響輪胎的性能 和 壽命。輪胎的性能受影響也會影響車輛的動態表現(操控)。

要讓輪胎當輪胎的功能、避震器當避震器的功能,我的建議是處理、調整避震器。
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
沒有一定數值~~~~~~~~~~~~~~~~~~因為騎的人~~~~~~也不一樣~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~
完美狀態
是高胎壓+硬避震

但要賽道
路夠平

不然一定是建議胎壓+正確避震設定
才有良好的感受

所以要先調避震
真是好棒棒der wrote:
1.我是該用硬胎(高胎壓)配軟避震
2.還是該用軟胎(低胎壓)配軟避震
3.還是該用硬胎(高胎壓)配硬避震
4.還是該用硬胎(低胎壓)配軟避震

有夠外行

阻尼預載不放進去
在那 軟 硬 避震是在說啥胡話?
原廠阻尼就那樣,只能變更 避震器油號數或是 加減油量
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