實際油耗33.1km/L 和能源局測試的平均油耗接近
確實是非常省油 可能比一些超過150cc的車還要省油
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Yamaha BlueCore DiASil引擎就是很省油
油箱13L 理論是可以最多跑到430~440km 我自己有跑到過380km過
表顯油耗34km/L https://i.meee.com.tw/nejV9ao.jpg
略有誤差 還可以接受
順便一提 車上的時鐘很準確每年誤差約在1分鐘或以內
固定的稅費1620+900比普通機車略多 還可接受
強制險汽機車都差不多便宜
第三人責任險我自己上網找便宜的保 第一年$1598 第二年$1539(財損提高到100萬)
都沒出險 第三年$1374 這間理賠會怎樣不清楚
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車行技師建議每3000km保養 不過我都按照手冊每5000km保養
原廠機油Yamalube Premium 10W-40 JASO MA2全合成機油 1.5L $975
相當於每1000km花費兩百元 保養費用不會比一千公里換機油的100~250cc機車多
機油濾心手冊寫20000km更換 不過車行在10000km就換機濾$350
齒輪油$150
XMAX原廠配的輪胎ScootSmart用起來一般駕駛還可以 不過磨耗比較快
後輪5000km時磨到指示線 換倍耐力天使胎$3900 正常應該可以用一萬km
天使胎用起來還行 不過到總里程約1萬km看後輪有翻胎 雖然肉很多看起來感覺不好
前輪9500km更換 米其林City Grip 2 $3300
煞車液應該2年換一次 在1萬km時看煞車液顏色琥珀色頗深 更換$800
原車配的電瓶在2024/1 5800km時早上出門去山區 爬山完中午要發車就掛掉
儀表點的亮 按啟動 啪一聲沒惹
GS台灣 GTZ8V(越南製) $1500 (車行免費載車)
原本有想換鋰鐵電池 看到專業的板友分析各顆鋰鐵拆解內部簡陋還是算了
正常使用保養會比12~13吋水冷車花費多一些些 不會多太多
車輛動力 媒體實測GPS0~100kph:10.0s 極速GPS135kph
屬於和主流汽車相當的水平 單人正常行駛挺夠用的
雙載就有差 不過至少比125或150好非常多
車寬795mm在車流靜止時進行車道分割 12吋車可以過的寬度90%他也可以過
不過如果後座有載乘客要注意不要頭過... 然後後座的腳撞到
舊款XMAX沒有USB充電 新車時裝機車小U 聖甲蟲 USB車充 一年多就壞
大風鏡擋風 長途會很舒適不會被風吹的疲勞 但市區會比較熱
風鏡可以手動拆螺絲升降 冬天可以升到高的位置更擋風舒適
不過需要用螺絲拆裝我是挺懶得 只有第一年冬天有調高 夏天前調低
第二年後就不想調整
CVT大羊整體駕駛感覺有九成和普通機車是一樣的 轉油門就會動
車大一些坐著比較舒適 長途巡航更舒服
XMAX外觀和勁戰有些像
XMAX300從初代開始賣到現在總共賣兩萬多台 在大羊裡算是容易見到的
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2025國產化的新款XMAX配備提升有電動風鏡 TFT-LCD 可連手機和顯示導航 有USB-C充電
解決之前配備少的缺點 現在配備和Forza350一樣好
價格23.8萬 還算合理 但沒有之前想像的20萬左右那樣便宜
首購現金價有送精品券6000元(可在店家消費保養或加裝改裝)
另外說Forza350實際是330cc 29HP 等於29.39PS 動力上和XMAX是很接近的
但沒有XMAX省油 Forza350平均29.6km/L
加速能力兩台車一樣 https://i.meee.com.tw/yTfQjSt.jpg
硬體上XMAX是雙三角台 Forza350是單三角台
台灣本田原廠保養會比Yamaha YMS保養貴 Honda享受汽車4S店的服務和價格
Honda的喇叭方向燈按鈕配置很不好用 讓人不習慣容易按錯
現在新款的方向燈按鈕是比較容易使用了
喇叭按鈕比較小顆較不容易誤觸 但想按喇叭時找不到喇叭按鈕也是困擾
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很好奇本田摩托車是哪一年開始用上喇叭下方向燈按鈕配置的?
