sting-kuo wrote:
140會不穩 或是...(恕刪)


並沒有不穩的感覺

但是沒有TMAX騎到同樣速度那麼穩

CCRen wrote:
並沒有不穩的感覺但...(恕刪)


感覺還是買......X-MAX 300 第二代好了
版上已經列出擦妹幾個小小缺點,
所以我不急著買這代的
先跟我老闆借他的玩具,超重的
考照2個多月都沒再摸重機了,尤其看到我老闆這玩具這麼大台,
好吧,初次的實戰就給他囉~


帶著D3100+T116II+N18-200mm流浪天涯~咔擦!咔擦!咔擦!!!

現在XMAX算是交了不少車,假日出遊偶爾可以看到車友迎面而來
山葉咖啡車活動更是可以一次看到好幾台
想必各個車主也有自己的心得了
今天我是來對之前的一些問題作補充
首先是夜間照明的問題
之前講過,調高低不是個好辦法
何況它遠燈的照明區塊本來就小
所以

跟部份車友一樣
我也是在前土除的鎖點上加裝輔助照明
這邊能做的選擇不少,有人裝貓瞳、有人裝淘寶買來的燈具
那我是在買車的那間車行,裝了這組LED投射燈
與遠燈連動,也就是開遠燈它就一起亮
亮度是很夠的,我試過夜跑陽金跟北宜,在低照度路段完全可發揮遠光燈的功能
也再次去挑戰上次倒車的巴拉卡山路,一樣照得很亮
總之無路燈路段的夜間照明問題算是有了解決
再來
先前眾位網友討論熱烈的TCS必要性問題
我個人近來是有過兩次TCS作動的經驗
一次是在台北內湖,遇到大雨我急著趕回家,可能油門催得比較多,在經過人孔蓋感覺車屁股有撇一下
然後忽然變慢,忽然就順順繼續走
另一次是在蘇花南澳段,有一段路有許多金屬接縫,我在這邊也是騎得比較快(那時大太陽,沒下雨)
經過某塊金屬接縫時,很明顯感覺車子忽然慢下來,應該是打滑了我還來不及感覺到,電腦就接管了
這兩次的TCS作動有無必要?是我本來也可以安然度過根本不需要它多管閒事?還是這個TCS幫我省下兩次摔車修車的開銷?
我就不知道了
只是車上有這樣的輔助安全系統的確能讓我騎的更安心(當然我還是有穿裝備)

CCRen wrote:
現在XMAX算是交...(恕刪)


所以後輪打滑的狀況應該蠻常發生的,大部分打滑區域短,很快恢復抓地力車子就安然無恙。

但是如果區塊長的話,後輪失去抓地力,除非技術非常好,不然大部分的人應該就是犁田了…
請問 C 大你的輔助照明裝多少錢,店家地址?

bear_wang wrote:
請問 C 大你的輔...(恕刪)


已私訊

CCRen wrote:
現在XMAX算是交...(恕刪)


的確,小弟也感受到了幾次的TCS作動,
尤其是在陸橋或是高架上的金屬伸縮縫,
更是明顯!!
這廉價通勤小車真的還滿會跑的
週日大會師結束回台北,在台61觀音路段遇到一輛跟我的車一模一樣的
上了高架就開始狂奔,我當然也想跟上看看
後來發現我表速已經超過150了,還看到那輛白XMAX離我越來越遠
這車應該真的可以把速度表(最多160)用到底
看騎車的敢不敢而已,我是不太敢
早上遇到一台好像是車牌7010

車是很帥
後土除怎麼會一直晃
而且他的後鏡頭黏不好掉了
往一個神秘的角度

herry_jo wrote:
早上遇到一台好像是...(恕刪)


那個不是我,不知道囉,也許店家沒幫他裝好還是怎樣的

還有我發現騎這款車的族群好像比較沒有彼此間的認同感

路上遇到很少會像以前SMAX車友那樣互相打招呼,停下來也不太會搭理對方

這一點跟勁豪也有相像,哈哈,不愧是勁豪300
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