CCRen wrote:並沒有不穩的感覺但...(恕刪) 感覺還是買......X-MAX 300 第二代好了 版上已經列出擦妹幾個小小缺點,所以我不急著買這代的 先跟我老闆借他的玩具,超重的 考照2個多月都沒再摸重機了,尤其看到我老闆這玩具這麼大台,好吧,初次的實戰就給他囉~
現在XMAX算是交了不少車,假日出遊偶爾可以看到車友迎面而來山葉咖啡車活動更是可以一次看到好幾台想必各個車主也有自己的心得了今天我是來對之前的一些問題作補充首先是夜間照明的問題之前講過,調高低不是個好辦法何況它遠燈的照明區塊本來就小所以跟部份車友一樣我也是在前土除的鎖點上加裝輔助照明這邊能做的選擇不少,有人裝貓瞳、有人裝淘寶買來的燈具那我是在買車的那間車行,裝了這組LED投射燈與遠燈連動,也就是開遠燈它就一起亮亮度是很夠的,我試過夜跑陽金跟北宜,在低照度路段完全可發揮遠光燈的功能也再次去挑戰上次倒車的巴拉卡山路,一樣照得很亮總之無路燈路段的夜間照明問題算是有了解決再來先前眾位網友討論熱烈的TCS必要性問題我個人近來是有過兩次TCS作動的經驗一次是在台北內湖,遇到大雨我急著趕回家,可能油門催得比較多,在經過人孔蓋感覺車屁股有撇一下然後忽然變慢,忽然就順順繼續走另一次是在蘇花南澳段,有一段路有許多金屬接縫,我在這邊也是騎得比較快(那時大太陽,沒下雨)經過某塊金屬接縫時,很明顯感覺車子忽然慢下來,應該是打滑了我還來不及感覺到,電腦就接管了這兩次的TCS作動有無必要?是我本來也可以安然度過根本不需要它多管閒事?還是這個TCS幫我省下兩次摔車修車的開銷?我就不知道了只是車上有這樣的輔助安全系統的確能讓我騎的更安心(當然我還是有穿裝備)
CCRen wrote:現在XMAX算是交...(恕刪) 所以後輪打滑的狀況應該蠻常發生的,大部分打滑區域短,很快恢復抓地力車子就安然無恙。但是如果區塊長的話,後輪失去抓地力,除非技術非常好,不然大部分的人應該就是犁田了…
這廉價通勤小車真的還滿會跑的週日大會師結束回台北,在台61觀音路段遇到一輛跟我的車一模一樣的上了高架就開始狂奔,我當然也想跟上看看後來發現我表速已經超過150了,還看到那輛白XMAX離我越來越遠這車應該真的可以把速度表(最多160)用到底看騎車的敢不敢而已,我是不太敢
herry_jo wrote:早上遇到一台好像是...(恕刪) 那個不是我,不知道囉,也許店家沒幫他裝好還是怎樣的還有我發現騎這款車的族群好像比較沒有彼此間的認同感路上遇到很少會像以前SMAX車友那樣互相打招呼,停下來也不太會搭理對方這一點跟勁豪也有相像,哈哈,不愧是勁豪300