Mianhuayubaby wrote:我就不信這台車買來不...(恕刪) 我拍的第一張照片右上角那是騎機車的警察....就只是經過鳥都不鳥警察看到都不管了,沒妨礙到我也懶得檢舉既然車主來認領了,我會私訊他or協助他把車移至較好的位置小弟我也屬知是非對錯之人,但有時會選擇閉一隻眼這是同一條路...短短30公尺就有9部違停車輛 :
orea2007 wrote:50年可能還追不上吧...(恕刪) 這大大真強,遽然能夠預知未來!敢問這位強哥大大,預測一下50年後的國際機車大廠推出的機車技術能夠到哪裡?例如說:8缸?12缸?還是16缸?還是有翅膀能飛天?有鑽頭能遁地?希望大大能不吝嗇為小弟大方解惑一下
orea2007 wrote:50年可能還追不上吧...(恕刪) 恐怕要更久因為日本4大牌目前以倒退十幾年前的程度.在市場上賣些低成本的車充場面川崎收起2/3的車款其他牌也收掉一半(現代的車都比以前慢又肥)剩下沒收掉的車款也降低出力與增肥+電子化要是日本車廠拿出實力來台灣品牌恐怕會..........連保養維護的能力都跟不上ZZR停產很多年了但它這400引擎更老.約近30年前川崎就開發出來的這引擎比這車款歷史還悠久也用在其他車種上而且它這引擎古早以前只是2線非主力但目前台灣的車都沒有可以比擬這老古董更不要說現在日本原廠只是以相當保守的作風與未來的技術會差多遠了天跟地的程度之差數十年不誇張
神R君 wrote:支持停紅線、超速、闖...(恕刪) 應驗了,難怪現在全民勞改中,薪少工作多~當年沒有電腦設計繪圖及模擬,也沒有google或大量學術文獻,能開發這些引擎的是真正的工程天才~就如當年洛克希德開發一系列高性能戰機一樣,雖然現在邁入電子時代,但是曾經輝煌且追求性能的工業時代已經遠去了~