erictsai3737 wrote:這玩意再呆丸要另外...(恕刪) 這個 沒意外的話 跟我車上 那個 是一樣的啊...愛將的 安全帽鎖 跟FZ 系列 好像都是同一個恩 真的是 物盡其用台灣山葉原廠 貨 不到200
V.x*Silence* wrote:大大這篇真的滿入味...(恕刪) 首先謝謝您的認同:)SFV,在台灣時是朋友租我租ER6N交換騎了一下所以只有短暫印象,簡單講起來油門反應比6N好多,但我個人覺得不及07(07扭力接近公升街車了)且V缸聲浪也比6N好聽多了懸吊與車架帶來的穩定度也相當不錯小熱血絕對夠用。但沒記錯的話,稍微有點麻?映像中比6N和07都來的麻,待確認...fazage wrote:首先恭喜版大購入新...(恕刪) 感謝您的肯定:) 小弟缺照片還未補齊 會盡快完成highalive wrote:円さん期待你的沖繩...(恕刪) 甘溫拉 放心之後一定再回去陪你們壓馬路:)不過確實車子頗輕,輕巧之餘剎車確實要多注意 感謝:)freddy1013 wrote:一般會騎檔車的不是...(恕刪) 大大可要知道牽車不是和車行而是卸貨員不免總會腦殘想車是不是壞了 XD
它是沿用不等間隔點火的概念,正常點火間隔為曲軸轉角在360跟720度時各點火一次,而不等間隔點火是曲軸轉角在360跟540時各點火一次。並不是十字曲軸的四次點火,這樣懂嗎^^?Calmradio wrote:雙缸引擎的曲軸每旋...(恕刪)