Jerrold wrote:
不管如何,住高雄的我,車行通知車子已經到了,本周六前把車牽回家騎就對了......
車子昨天確實都到經銷店了，但有沒有可能今天就騎回家呢? 不知為何還要再等到星期六之前，要等4天哩~
領牌過戶的過程感覺好像很困難~~ 期待大家的開箱!
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jlk1229 wrote:
車子昨天確實都到經銷...(恕刪)
換個角度想~你車子如果是放在亞駒那種重車店算好多了~至少車子名花有主~
車行不會隨便讓人去跨跨看~拉拉看煞車~前後移動一下~
你想想~那些在一般YSP買的車主才E04~
車子放在車行~那麼一台那麼顯眼~進去看車的小屁孩~修車的小屁孩
婆婆媽媽~看到那麼大台車子~能不去看一下?摸一下~坐一下?
車行會阻止?
我光聽到車行說這是他一台賣的進口車~以前都沒碰過~
我心就寒阿!!!!!!!!
最後不得以~請認識的重車行~去幫忙處理~官說一下~
拿車套去把車子蓋起來~並麻煩店家幫個忙~不要讓車子停在馬路邊讓人家摸來摸去~
或者方便用讓重車店~把車子用貨車載回去放~要領牌在載去就好............
唉....
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Holidayinn wrote:
等滿街都是530
新鮮感
稀有度一過
會不會一堆人又在找12前的車??
幾乎 不太可能發生這種事情
可能有但絕對絕對是非常非常少數
原因為何，很簡單 售價
10年以後的車，幾乎都是賣4X 5X萬
到12年達到顛峰售價 52萬(還不包含特仕版)，且並不一定是ABS版本
在此之前，都沒有公司貨(530)的選擇
故，你如果不想買530 覺得是菜市場車，你更不可能去買12年以前的車
假設我買一台12年 TMAX500 車況極佳無改裝，騎乘半年想賣掉換530
請問如果是您，您會怎麼訂定出售價格？
現賠7萬賣45？不考量稅金，那白痴都會去買新版 第一手 全新設計的530
現賠10萬賣42，同上面道理 差三萬買的是一台新車，一樣車況極佳無改裝
現賠12萬賣40，有了五萬的價差就會有人開始猶豫，此時完全是魚與熊掌的問題
但問題是，你只騎半年，你願意認賠12萬嗎？
假設買的是10年或11年，你會願意認賠12萬嗎？
上面是車主立場
下面是買家立場
全新車種 公司貨 僅售45萬 少部份人還有三萬禮卷
我究竟該買45萬的新車
還是買45 42 40萬的半年~兩年份的二手車 前車主究竟對車的照顧程度為何 是否有細心保養 是否有惡操過 是否有倒車 摔車過？
高下立盼...，所以我猜測可能很少人會去買近兩三年的TMAX二手車，除非價格能夠有一個很明顯的落差，不然消費者應該都是會考慮每一分錢都花在刀口上
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現在大家看著車放在經銷商，也不知何時可交車，然後又要擔心車子被騎被跨被摸~唉~
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