就是小弟我

R1在我們這邊

OTD大約14000USD

台幣大概40萬出頭


lights0910 wrote:
有錢人買得起重機養得...(恕刪)


其實說穿了只是選擇不同罷了, 一些台灣日系重機新車價其實跟台灣國產房車價錢差不多, 只是每個人有可能因為自己的喜好和需求的不同選擇了重機或者是房車. 也不能因為重機價格比一般市售摩托車來的高所以就推斷說騎重機的都是有錢人 只能說是大家的選擇不一樣.
像小弟我也是一直有個重機夢, 靠著平常工作及減少不必要的開銷慢慢存錢來實現自己的夢想而已.
我一個月賺三萬五,只是一個送貨的
靠自己五月底牽了一台重機,請問這樣也算是有錢人?
每個人興趣不同,你不喜歡就要別人被課重稅?

lights0910 wrote:



有錢人買得起重機養得起重機


wen ten wrote:
R1不錯! 好騎 2...(恕刪)

很多年以前小弟去澳洲遊學過,發覺怎麼兩輪的車種這麼的少
詢問寄宿家庭原由得到的答案是
澳洲的兩輪車課稅也課得頗重的
且澳洲地大人稀,開車也不擁擠
所以大多數居民都選擇開車居多囉~
可能也是因為關稅的原因,相較台灣的車價之下也沒有便宜很多~
船到橋頭自然直~不直也要撞到直!!

Hsiao wrote:
很多年以前小弟去澳洲...(恕刪)


是啊, 紐西蘭這稅也不便宜,那保險也是貴的嚇人

richardnz wrote:
自從上一次回台灣有幸...(恕刪)


今年多了RED配色喔!!!!!
超漂亮的 yamaha不錯~
aztec256 wrote:
我一個月賺三萬五,只...(恕刪)



首先我要澄清一下,我不是追打重機,我本身也很喜歡重機
這是內心話,請你相信我,如果不相信我,那接下來我所說的話對你來說沒有意義


依你敘述我想你目前的狀況因該還是單身吧?
如果你有家庭小孩有房子妻子,這重機負擔因該不小吧?

我知道你想圓夢,當然我也想,但是不代表大家都想

很多人都只是圖個方便花個7~8萬買個速可達代步而已
不見得每個人都想要買阿~
更何況重機市場再怎麼大,短期之內是不可能大過速可達的
同樣都是兩個輪子,有些人不見得會想要花40~50萬買一台進口重車的

買重機的人對我來說大概分為兩種

一種就是真正的有錢人,買得起也養得起

一種就是捨得買

對我來說都算

雖然我很喜歡重機,但是重機算是個大玩具,放假郊外跑跑偶而騎去上班這樣

這需求白牌車也可以辦到阿,那為什麼要花這麼大的金額去買呢?因為想要圓夢麻

所以說這因該不算是必需品吧?因該要歸類為奢侈品,那奢侈品被多課稅也很正常阿

所以說也不要因為你喜歡,你想要圓夢,想要降稅而忽略其他問題吧?

不是我不喜歡就反它,你誤會了

而是你把進口重機這商品定位錯誤,不要說進口重機,就連國產重機都很難大眾化....

其實這跟女生買名牌包的很像,我不是說這不好

自己賺錢自己買沒什麼不對,

包包也是,只要是進口的也是會被台灣政府課稅

台包跟進口包都是包,為什麼你甘願多花錢買進口的?


如果觀念有錯請指教


GSX-R1 wrote:
不好意思我有惹到你?...(恕刪)



我不是再惹老大你

我是在提點你的觀念

覺得你的想法不洽當

如有冒犯,真得不好意思

shavvn wrote:
應該是自己爱車的牌子...(恕刪)



你可以仔細思考一下

其實我說的事情跟牌子完全沒關係


真的


我都是在講課稅這些問題而已
lights0910 wrote:
我不是再惹老大你我是...(恕刪)

沒有誤會
我只是認為壓低進口重車價後
國內車廠會發生什麼事而已

上頭有人說光陽有在外銷
但外銷價比內銷便宜不少
如果只靠外銷
撐得住嗎

單就MR700跟TMAX
價差就會很多

CB400重新進口後
一台新車價也是該死的接近50W大關
印象中之前進口的新車價不到40W
不用想太多,因為能做的很有限。
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