神R君 wrote:
並不是倒退以性能來看...(恕刪)
倒退不少
因為很多引擎都不用了
獨家的機絲都沒用上只用一部份+喷射化
油耗其實沒有增加多少
就如比ER6快一點或是差不多的十幾年化油器舊車並不會比較耗油
如舊車喷射化就算不進步都更會省
而環保不影響
以前4T化油器都能過4期
經喷射化過5期且性能更優比原本不耗油下更省油並不難且也是合情合理的
但原廠是整起收起引擎不用
改用較低階的引擎
並不是壓抑性能來過環保
就如現在ER/忍者的L2引擎以前是3線車款用的
ER6算省油嗎
其實十幾年前化油器時就20KM以上了
要算起來十幾年來在油耗上大概沒有進步到多5KM
雖然因為現代的進步比最初性能更優異了點
但實際上比ZZR還低階
只是會了省成本而用ER打市場
並不是它比優
或是原廠做不到
只是收起來多年而已
而山葉的還在用保有相當的性能
1L也是破20KM以上
現代的車除了主流當家的仿賽車.大部份都不是以前的主力引擎且也沒有什麼關聯
日本原廠已收掉很多比現代車更有效率的車了
