不懂為什麼一堆人要狂在ABS上打轉?

345分

21樓

個人積分：345分

文章編號：55147257

一堆XX自己狂補腦

看到ABS就狂潮吹

樓主打了一長串

僅表達.台葉版R3若有標配ABS&多連桿當然很好

也不可否認ABS的好

但這價位無ABS也並無過份

若真需ABS可買歐規

而不是隨雞起舞,因別人說沒ABS就很爛一樣

試問,把ABS拱上天的人,你是懶叫開花嗎?

我跨下的R6沒ABS,每周往山區,快速道路跑

到現在一點事也沒

因為我都安全駕駛,跟能騎多快就多快,能壓多低就多低

的小屁孩駕駛觀念不一樣阿!

umax

26283分

22樓

umax

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文章編號：55147280

superycc wrote:
我同意一分錢一分貨，有ABS賣得比無ABS要貴一點是理所當然的。但是代理商不能同時引進有ABS跟無ABS的款式，交由消費者自己去選擇嗎？今天如果為了把價錢壓低，所以只引進無ABS的款式，這不是瞧不起台灣的消費者嗎？

願意出得起ABS的錢跟不想出ABS的錢的消費者都有，但能不能讓消費者自己選擇，而不是代理商為我們選擇？

還有，代理商是不是認為台灣民眾只配購買配備較差的次級品？

台灣車商知道故意慢一點引進可以先賺一筆，後面在引進再賺一筆

CNC-2

9055分

23樓

CNC-2

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文章編號：55147383

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ming_ray

716分

24樓

ming_ray

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文章編號：55147420

王逸祥 wrote:
台灣人盲從跟風已...(恕刪)

我自己騎FZ6S,快一年的騎乘經驗下來...

我覺得ABS真的很重要,好幾次突發狀況讓我的後輪撇來撇去.

嚇都嚇死了...

HappyCasper

19分

25樓

HappyCasper

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文章編號：55147424

我個人曾有經驗，時速50公里騎在路上，遇到前方路況緊急剎車，想當然爾這可能的下場，就在快要"犂田"之際，放掉剎車後恢復正常。
如果這時有ABS 這過程應該會大不同

unochenn

326分

26樓

unochenn

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文章編號：55147433

沒辦法！
阿山便宜售價對市場衝擊太大
不管新車中古車車價影響很大
只能繞著ABS打！！！不過它們一定會引進只是早晚而已
反之42匹馬力,41mm前插和25度前傾角反而不說
優點不評只對缺項配備猛打！
ABS是有等級分別一秒10次偵測作動率和一秒333次偵測作動率差別是很大的
時速60公里秒速等於16.667公尺每秒，10次的等於前進1.667公尺作動一次
大概輪子快要轉一圈了！！！若加上偵測作動誤差率算一迴圈就等於輪子一圈半才開始作動
若是在衝衝衝的速度下會有多少效果可想而知
不過說ABS它全然沒效也不對！時速40時進入低摩擦路面確實可以保平安啦！

mrlin1111

718分

27樓

mrlin1111

個人積分：718分

文章編號：55147475

個人在騎覺得大羊比較需要用abs 檔車其實用檔殺效果也不輸abs 不過需要有點技術

imc

52分

28樓

imc

個人積分：52分

文章編號：55147498

也太激動了你，

應該只是告訴大家R3不是想像中那麼便宜，

如果是跑車就該多連桿，

如果是街車就該ABS,

機車ABS在彎道中不是作用不大嗎？？

但實際上也是要出車了騎騎看才知道，

不要說什麼自己用不到之類的，

別人要撞你時就會用到了。

屁股上的凹線

33分

29樓

屁股上的凹線

個人積分：33分

文章編號：55147759

d1994830715 K大 wrote:
ABS很重要ABS...過彎時如果疏忽把後輪鎖死
你就知道ABS重不重要了
(恕刪)

你是在賽車嗎？？？還過彎鎖死咧～～～。

fortis0706

117分

30樓

fortis0706

個人積分：117分

文章編號：55147761

所有安全配備都是輔助功能，以備不時之需，沒有任何配備是能保證任何絕對的安全，頂多只是避免或是降低損害而已。
最近警廣的廣告:在時速160公里高速衝撞的情況下車內人員的生存機率幾乎接近於零。
可是國人常常就會以為有了安全配備就等同神功護體般的神勇，殊不知安全配備是要搭配正確的使用方法才能發揮作用的，相信大部份的車都配備多顆安全氣囊，但是很多車從新車到報廢安全氣囊幾乎沒有用到，那到底有其必要嗎?

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