william52009 wrote:
亂入一下,我騎的是...(恕刪)


要看設計,我騎過9r 10r gsxr fz1 這幾台來說,殼不同,座椅不同,很多機構不同

熱會從不同地方出來,有的烤蛋蛋,有的烤全身,有的烤小腿....

有殼悶著....熱度更可怕,集中竄出的....

flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
那你有曾經大熱天35度左右
塞在下班的路上,兩邊都是汽車開空調和公車的熱氣加上重機105度的熱氣
那時就知道騎重機的苦了


還好天氣已經入秋...快買R6吧...享受一下暖氣的感覺
像我就很有愛...通勤不是問題...問題是...我在家裡上班啊..(塊陶)
小小回應一下,如果是夢想車,又負擔的起就買吧。

但就必須了解仿賽的定位其實真的就是大玩具。

仿賽通勤不是問題,但是要忍受車熱,騎姿部份因人而異。

前面有版友提到公路車,說真的如果常騎公路車(平、彎把皆可),

騎上仿賽就不覺得多不舒服,至少我第一次騎我的車時,覺得

椅墊不硬啊,比腳踏車椅墊軟好多.....趴車也還好啊,不趴也可以

RV撐著騎,最大的差別還真的是很熱情.....
家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/
小弟也是騎ZX6R通勤…
姿勢真的可以適應,
說熱其實四缸都差不多,
個人感受問題不同而已。
便利性賽車都一樣,
要有揹包包的覺悟就好。
真心建議不要騎賽車裝車側包…
小弟看過1199裝車側包的,
就像赤兔馬在幫忙運糧草…
建議可以考慮這一款車CBR600F(PC-41R),雖然不是純仿賽,但也是600CC等級、有全罩、有倒叉,騎乘三角不會很趴(因為分離把在上角三台上),CBR600RR引擎下修102匹馬力,夠用了!想要有仿賽LOOK兼通勤舒適,這款車是您很折衷的方案!

寶哥

MartinLiou wrote:
小弟也是騎ZX6R...(恕刪)

你如果有個願意搭仿賽環島(多天數)的另一半,你也會想盡辦法降低背包的重量
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