今天小試一下TRACER的旅遊能力,跑了趟台北武嶺一日遊,台七甲進蘇花回(武嶺停車場在整修,那裡就沒給車拍照了)我的經驗與感想是:(1)在山林的鋪設道路上騎TRACER,實在是太爽啦(2)一般道路坡度,對TRACER的動力,完全不是問題(3)普通的路面坑洞凹陷,對TRACER的懸吊,完全不是問題(4)台8線接近大禹嶺有一段沒有路面、盡是碎石與泥濘的路基流失路段,騎TRACER通過,也穩穩當當,但這並不表示此車有什麼了不起的越野能力(5)這個座墊連騎14小時後,屁股還是會痛的,腿倒是沒有以前騎速克達的酸痛,能伸直一點還是比較好(6)煞車表現真的滿不錯的
以前擁有過 阿魯1000跑車之後也都 只看跑車.街車直到有一天稍微騎比較遠一點的路程 才發現 好像還是要一台騎起來舒服的車無意間發現這台。越看越好看 功能跟舒適性都很棒車高也不是問題。(本人身高192預計明年可能會想入手 想請問大大 如果後座兩個箱子都上去。後座乘客舒適度如何阿?網路上都只看到 單人騎乘的介紹怕箱子上去 後座腳會卡卡的。感謝大大真的好帥啊~~~