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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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【採訪】紅牌 TMAX 售價公布！YAMAHA 台灣山葉機車 TMAX 560 正式發表！

1135分

21樓

個人積分：1135分

文章編號：75843362

A：有在騎大型重機的人都希望開放紅牌上高速公路
B：沒在騎大型重機的人不希望開放紅牌上高速公路

B的人數遠多於A的人數，所以再等等吧

4847分

22樓

個人積分：4847分

文章編號：75843590

big_man wrote:
沒有部長敢開放的 ~(恕刪)

光看交通部一味搞區間，不去提升駕照整體素質，鼓舞保護三寶烏龜
而且時間經歷兩黨輪替過都還是一樣

只~能~說~有~夢~最~美~美~夢~相~隨~

ps.我不會說交通的人都沒有腦這句話

cinnamon coffee

22611分

23樓

cinnamon coffee

個人積分：22611分

文章編號：75843608

JJ Ch wrote:
換部長比較有機會(恕刪)

先叫公路總局一干人等回家吃自己比較快！

50分

24樓

個人積分：50分

文章編號：75844214

tmaa12 wrote:
T-max 560 (恕刪)

想太多了
純粹是為了歐洲法規的關係
放大排氣量來驗過油耗標準

3520分

25樓

個人積分：3520分

文章編號：75844323

我從2007年考到大型重型機車駕照
每年都聽要開放高速公路

....聽到2020了
笑笑就好

3173分

26樓

個人積分：3173分

文章編號：75844412

好想看 TMAX 560 的引擎剖面....

讓人好奇,到底跟原本530有哪些不一樣?

曲軸連桿一樣長嗎?

排氣量增加,曲軸到底改變了那些機件!!!

如果第3平衡缸無法改變,似乎只能在曲軸連桿上重新設計!!!

10183

76分

27樓

個人積分：76分

文章編號：75844643

Tmax 560的話題

同樣的言論跟問題每次都覺得很逗趣

1.Tmax 530升級560 稅金????

台灣稅金不變好嗎.....

2.530跟560都不能上國道，有差嗎?

差不多的價格我當然選紅牌Tmax阿
萬一真的能上國道也是優先考慮紅牌

3.開那種價格我都買汽車了....

你對重機有興趣
你有在騎重機
你會考慮買Tmax
你真的會看上接近55萬的四輪??
55萬在汽車的領域應該是買不到什麼....

Tmax真的是好車

只是價格偏高，但確實有他的價值

羅素威斯布魯克

3373分

28樓

羅素威斯布魯克

個人積分：3373分

文章編號：75844729

港都狼仔 wrote:
560基本上已經逼到兩缸之間缸壁極限，除非放大引擎及車體寬度，或設計大改，不然無法再大幅增加排氣量

原文網址: 【採訪】紅牌 TMAX 售價公布！YAMAHA 台灣山葉機車 TMAX 560 正式發表！ #Mobile01 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=670&t=5980124(恕刪)

這有講跟沒講一樣如果兩缸間距到極限當然是放大引擎本體阿

就算放大引擎本體體積也不會影響車體一樣放得下放心吧

3173分

29樓

個人積分：3173分

文章編號：75844753

請問有人可以翻譯一下

英文 Nothing But The MAX

【我就是極限】

我自己亂翻的....哈!!!

142分

30樓

個人積分：142分

文章編號：75844967

TMAX不是因應歐盟新的環保法規才升為560嗎?
跟某550毫無相關好嗎?
說實在現在出560會買的大多就是屁股癢想換車或是想入手TMAX的新車主而已
台灣紅黃牌路權目前一樣
未來短期內應該也是一樣
所以繼續騎530就好了
還不用貼醜醜的紅牌在前方

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