YAMAHA Ténéré 700 試駕|中量級冒險家 同級距更強大的越野能力

YAMAHA Ténéré 700 越野車玩家可以參考看看
對於這類車真的很沒抵抗力
如果價格是四字頭就更完美了!

Rally STR這組胎我是愛用者,用了好幾組去了
但其實嚴格說起來普遍認為它還沒有到50/50,只是外觀上頗具"侵略性"
柏油路上表現十分優異

他們家的Rally比較能算是標準的50/50

hcnyxx
請問用過米其林 ANAKEE ADVENTURE嗎? 評價似乎不錯
Leonyang1603
Anakee ADV不錯 評價很高 比例雖為20/80 但越野表現其實比看上去的好很多




這車真的好騎,去年8月交車
從來沒騎過ADV,滿好玩的
只是身高不夠的人真的要想想
我168,沒降車身,也沒降坐墊
停車比較辛苦,配上MX靴會好一些
Leonyang1603 wrote:
對於這類車真的很沒抵(恕刪)


去年2月預購 很多人有拿到46.8的
我朋友買45.8,CP值高
我因為某些因素被某禾火搞到
最後買另一家的水貨車,48.8萬
airpip
45.8的不好,48.8的比較讚
bellce
45.8 的人神選之人~ 以後買貓砂要加20%
最近主流機車媒體人都在玩越野
活動也是越來越多
感謝車商推廣
RICK wrote:
台灣算是鋪裝道路比例...(恕刪)

有一點好奇
這種車如果騎在平面或市區
會好騎嗎?
麵包店 wrote:
這種車如果騎在平面或市區
會好騎嗎?


每個周末的北宜早場大概都有看到這款車上來跑,有時還一次看到兩台

有時還有一輛"Super Ténéré"
這台車全球紅的很
我覺得是找到了ADV的平衡點
簡單適應性高
真正適合冒險而不是炫富用的
達卡拉力在未限制為450時都是這種中量級的車
johnniechang wrote:
這台車全球紅的很我覺(恕刪)


平衡與否因人而異
對於我來說它On Road的比例偏低
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