山葉YAMAHA 新車X-MAX 400

禾申言舌

39分

31樓

禾申言舌

個人積分：39分

文章編號：43151037

lkc387 wrote:
原來.....我看到...(恕刪)

你看到的是X-MAX 250三輪改裝版~

trife

71分

32樓

trife

個人積分：71分

文章編號：43154882

這算是馬車的車系~全身上下除了外表有點像以外~
一點TMAX的精神都沒有= ="

blu-ray

100分

樓主

blu-ray

個人積分：100分

文章編號：43158513

crazyx wrote:
雖然買不起，良心的說...(恕刪)

回頭看到台灣山葉要出的S-MAX（3代勁戰放大版本），
突然有種＂悲從中來＂的感覺，
跟X-MAX比較，真是很兩光陽春的外型！

神R君

257分

34樓

神R君

個人積分：257分

文章編號：43158753

trife wrote:
這算是馬車的車系~全...(恕刪)

X-MAX 125 引擎沿用並進化自台日規馬車125引擎
X-MAX 250 引擎沿用並進化自二代馬車250
X-MAX 400 沿用400的引擎
X-MAX相較馬系
比較屬於運動一點的款式
話說全台灣僅有的4台馬車400
擁有人大多年紀平均30歲左右

台灣人很怪的
當時馬車400賣大約36萬
跟CB400同樣價位
那時候黃牌還跟狗屎一樣
貿易商看到不熱門自然收手
等到熱起來後一堆人喊著要馬4

至於馬力問題
我看還是扭力比較重要吧?
休旅羊這種東西本來就是RV用的
要跑的快請選T媽、硬地瓜或雞皮800

yangefon

1325分

35樓

yangefon

個人積分：1325分

文章編號：43159131

單論外型的話,X-MAX400算我的菜.
台葉的S-MAX外型也不差啦(最好再加個風鏡).
而且以中小羊來講,平地台較實用也好賣多了.........

Howdy Mate

1562分

36樓

Howdy Mate

個人積分：1562分

文章編號：43159368

這台有T媽在,進來的可能性就超低

就算貿易商有進口

價格實在難以想像

ianjasontw

605分

37樓

ianjasontw

個人積分：605分

文章編號：43161094

這台感覺沒頭沒尾的..可能是輪胎太大軸距又拉太長...
車頭太直感覺用牆壁在撞風..
側邊看車頭線條我第一個聯想到的是Burgman 200
馬車400 AN400這類款式比較是我的菜(可是從後面看車尾感覺不夠讚)
反正..也不會進..
反正..進了也是天價...

我繼續做夢..

陳凱米

1590分

38樓

陳凱米

個人積分：1590分

文章編號：43163091

禾申言舌 wrote:
X-MAX可惜的只是用了MAX的名號

但骨子裡卻是MJ400的古老單缸引擎

如果可以用T-MAX的傳動架構、搭配400cc雙汽缸新引擎
那才真的很有FU........

尤其那顆MJ400的老引擎、馬力只有31ps多.....
比外銷的K-XCT 300/Nikia 300的32ps還不如...

與其這樣、不如把原汁原味的MJ400引進台灣還比較有意思......
至少MJ400的鋁鎂合金車架跟超大置物箱以及超低座位舒適性滿分~

X-MAX的陰謀被你看穿了XD

沒想到,連日本山葉都降子搞~學起台灣換換殼,搞搞外型了~

相較之下~銀翼的雙缸四百~就比較有誠意了~

不過又何妨~台灣人的確習慣扭力車了~XD

而且台灣人就是洋貨控~~無誤!!

dcyan

52分

39樓

dcyan

個人積分：52分

文章編號：44329812

說實在,台灣機車廠的技術感覺思維還停留在20世紀,
引擎設計品質穩定性也差很多,雖然國產重機便宜,
但感覺很多車友騎沒有一年多就賣掉了！問題也很多！
售後服務和維修技術也令人不敢恭維(只會設計會賣但不會修?)

我寧願多花一些錢得到較好的售後技術服務,品質也較穩固也騎的久一些！
畢竟一些老牌一限國際大廠對各方面要求比台灣安全法規和台灣車廠眉眉角角
的地方想的較多也貼心,台灣車廠就只會賣車或壟斷市場,順便唬嚨一些不懂車市的人!

dcyan

52分

40樓

dcyan

個人積分：52分

文章編號：44329853

這台車真棒,台灣貿易商哪裡有現車可看啊？

山葉YAMAHA 新車X-MAX 400

小惡魔新聞台

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