請教 T-MAX530 濕式離合器接合方式？

Turritella wrote:
差很多是差在哪，可否...(恕刪)

herroa wrote:
有問題想問~~~~~...(恕刪)

南邪太子-豆花 wrote:
那不是交流是教學吧?...(恕刪)

南邪太子-豆花 wrote:
TMAX Servi...(恕刪)

南邪太子-豆花 wrote:
使用狀況的差異喔..
講太多還是文字
有機會兩種離合器模式的車你都騎幾個月代步就知道差異性了
遇到塞車爬坡CVT一堆冒煙燒碗公的

你可以上網查"cvt 燒碗公"
就一堆文章了...

Turritella wrote:
教學?哇哈哈，我真想在地上打滾
只問一個最簡單的問題吧，有拆過金旺的離合器嗎?
沒有也沒關係啦，反正也不重要..不過金旺報廢車只及T-max的零頭，有心的話不妨買顆引擎玩玩

Turritella wrote:
CVT我是看過很多燒到變色的，不過"一堆"冒煙燒碗公?
以前跟一堆有改沒改的速克達跑山路塞車爬坡，好像也沒看過碗公冒煙的耶

Turritella wrote:
順便偷偷告訴你，除非真的要比賽，否則所謂的碗公"燒掉"變色，對傳動通常也沒啥影響
試想，除非是低速半離合，否則碗公再滑會比皮帶滑嗎?
不知道甚麼時候開始，台灣改車界把這炒作成很嚴重的事情。也好，這樣碗公比較好賣。

Turritella wrote:
至於T-max有沒有機會燒離合器?上網查了一下國外的論壇，還真的有案例，跟檔車跑市區類似。
但那是舊版500的，新版的或許會改進吧?

Turritella wrote:
都騎騎看?台灣多數人還沒聽過T-max的時候，我就試騎過朋友的車，猜測這種車以後會很流行
但個人對這種大羊實在是興趣缺缺，試騎一下可以，幾個月的話就免了

sonyrex wrote:
其實你這樣Po
害的不只店家還有很多車友.
雖然拿到手冊不是什麼難事, 但是都是私下自己維修交流用.

sonyrex wrote:
你太誇張了.
要不要回去多看看小車燒碗公的使用狀況是什麼?
話不用講太滿,被反打臉的時候給台階也不一定下的來.XD
我一路從小車開始進入玩大車世界.
是看到不少趾高氣揚的前輩呢.

Turritella wrote:
那個年頭騎大羊去爬山的確實不多，因為還不流行，但也不到罕見。
在很多路人和警察的地方(顯然不是多深山吧?)可以"一群車子"騎到冒煙!?
是哪個路段這麼嚴苛?講來大家參考一下。我改天過去參觀參觀這種奇景。

糕點 wrote:
有啊，就台九線的千島...(恕刪)