R3的車主們你們對R3的性能滿意嗎?

~rocky~

13分

31樓

~rocky~

個人積分：13分

文章編號：57565027

Mistory wrote:
原因是水溫太高98度，
他購買的車行告訴他

這太扯了
夏天塞在車陣中隨便都超過

akira011

226分

32樓

akira011

個人積分：226分

文章編號：57569785

poppoppop wrote:
個人認為fzr150的聲浪跟野狼差異不大,改管過的更是幾乎雷同~.(恕刪)

個人認為你的車不是雙缸同步平衡沒調好，就是點火正時調錯差了180度

很怪的引擎正時調錯也能發能跑,就是聲浪聽起來像單缸車,

在那年代FZR被修壞的多的是,我的也被這樣調錯正時過,還是YAMAHA經銷商幹的!

一個騎FZR二十年還在騎的現役車主...

~rocky~

13分

33樓

~rocky~

個人積分：13分

文章編號：57571650

akira011 wrote:
個人認為你的車不是...(恕刪)

我也無法理解為何有人說FZR聲音會跟野狼一樣
明明就差很多共鳴協奏聲真的很好聽
反倒是R3就真的很像野狼XD
TNT300就很好聽但是妥善率怕怕的...

鴻鴻

26分

34樓

鴻鴻

個人積分：26分

文章編號：57573363

~rocky~ wrote:
我也無法理解為何有人說FZR聲音會跟野狼一樣
明明就差很多共鳴協奏聲真的很好聽...(恕刪)

無法理解+1

想當初就是FZR燃起我重機熱情的,聲浪好聽,中低扭力表現不俗(以150CC論),車架好,過彎穩定性也不錯,好懷念,只可惜沒新車可買了,很期待有車廠再做個600CC以下的V2雙缸車款...

kevin07142002

1727分

35樓

kevin07142002

個人積分：1727分

文章編號：57575848

鴻鴻 wrote:
很期待有車廠再做個600CC以下的V2雙缸車款...

先期待台灣一般車行會維修保養V2雙缸車款比較重要

以前騎FZ2 跑了三家車行雙缸氣壓平衡調都調不好

Jir

16分

36樓

Jir

個人積分：16分

文章編號：57708158

Mistory wrote:
騎r3的朋友，跟我說很危險
曾經騎到一半，自動熄火
原因是水溫太高98度，
他購買的車行告訴他
這台車不能慢慢騎，不然水溫達到98度會自動熄火
而且要等到下降之後才能再發動
他曾經在快車道突然熄火
而且騎到時速80後，開始會甩龍頭很嚴重
有種很不穩的感覺

可能再問問看你的朋友更多細節吧？

我騎快速道路上除了緊張了點其實還蠻輕鬆舒服的呀...
也沒有覺得有甩頭的問題

水溫高的問題
會不會都乖乖的跟在汽車車道慢慢騎的關係？
雖然雙腳很熱可是還不致於到熄火吧
要不要去車廠插電腦查問題看看

個人網誌： http://jir.no-ip.org/wordpress/

Jir

16分

37樓

Jir

個人積分：16分

文章編號：57708224

~rocky~ wrote:
反倒是R3就真的很像野狼XD

我覺得聲音還是有點不一樣
待速的時候很像boxer的引擎
起步的時候像單缸引擎
拉轉的時候又像高cc重機的引擎

原廠管真的蠻好聽的又安靜
不太喜歡最近聽到的毒蠍管

個人網誌： http://jir.no-ip.org/wordpress/

小鎮男孩

135分

38樓

小鎮男孩

個人積分：135分

文章編號：57710876

不滿意性能就換大台一點就好了
基本上會選R3跨入重機門檻
主要是便宜好養又帥氣

============================
我只有假日半天或平日偶而1-2小時跑跑
出門也跟得上紅牌(真的夠用)
未來除了路權或車種考量
不會輕易換車

knift

8010分

39樓

knift

個人積分：8010分

文章編號：57732613

小鎮男孩 wrote:
不滿意換大台一點就...(恕刪)

R3就是小弟的通勤車，
每天來回50公里左右，都是市郊，一路100-140的速度，真的蠻舒服的。
說實在的，再大台的車，差別只在爽度而已，
以山區省道的道路品質跟考量臨時突發狀況來說，百出頭差不多是安全的上限了，
就算紅牌公升，大概也贏在加速比較爽，
大家的巡航速度其實差不多。

maxhrc

430分

40樓

maxhrc

個人積分：430分

文章編號：57774110

今天才知道R3後避震沒有多連杆，連新款R15、CBR150都已經多連杆標準配備了，真是蠻陽春的，尤其是台灣的越野路面情況下。

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