jason 567 wrote:台灣算哪根蔥.......(恕刪) 560確實跟台灣黃紅牌分級無關~義大利改裝大廠在10幾年前就已經有TMAX malossi560改缸套件了~且還有TMAX malossi盃改裝車賽事2001-2011年的TMAX500缸徑是66缸2012-2019年的TMAX530缸徑是68缸2020年的TMAX560把缸徑提升到跟malossi560的70缸
abs549977 wrote:哇~嗚,歐洲訂價就480000...(恕刪) 這沒什麼好酸的,國產車廠難道就沒有把國人當盤子?動不動就有內銷比外銷貴的情形。這還不打緊,車子有問題都是車主使用不當、保養不當絕對不是我的產品有問題。不當外國的盤子當國產車廠的盤子就有比較好?
CCRen wrote:實在不懂在意黃牌紅牌(恕刪) 聽說光X和 三X 目前有給交通部施壓聽說有要求在明年一月要開起重大的決策紅牌可以上國道!! 我也只是聽說 不知道是是不是意味著 國道開放 蘇花改也會??? 恩~ 0111快到了 不好說喔!
cwang9 wrote:聽說光X和 三X 目前有給交通部施壓聽說有要求在明年一月要開起重大的決策紅牌可以上國道!! 我也只是聽說 不知道是是不是意味著 國道開放 蘇花改也會??? 恩~ 0111快到了 不好說喔! 聽誰說呀??作夢比較快。三讀通過的附帶條件是先試辦後,再依民調決定是否開放國道能不能上,現在不是交通部說的算交通部早推到各地方政府不同意試辦,以及民調不過關連試辦都沒有一個影,你會不會太高估兩陽的影響力了?要怎麼施壓交通部下個月開放國道??不如請和泰幫忙遊說還比較夠力, 當年滑門車、休旅車沒一台可以當計程車。和泰搞一台洗菸塔出來,政府居然就修法了。最近好多洗菸塔、rav4計程車出現前提是和泰也來代理販售個重機的話。