聊下台61線一些路段的品質!

以前有開車過,90開起來,就很波浪!是這高架被重車壓的變形了嗎?
但速度要開個90還是可以的
今天才開桃園61路段

果然是Rally路段
天天得從新竹到大園上班,這條路每天走,從新屋到大園段開始,雙向車道的路面超級爛!真該叫公路總局官員來走看看這段路,每天閃坑,彈跳,避開雙拖超載大車,這是天天都上演!載重大車占用快車道比比皆是!下雨過後路面坑洞一堆,路面只看到補釘補釘再補釘。從來都不會刨除再重鋪,反正桃園市長,路再爛也不管!
超載問題不解決,重鋪在多次也沒用,

還是大家想鋪成混凝土的剛性路面??

應該會更想哭吧~


最近台61 接近台中清水那邊新設了一個動態地磅要來抓超載

可是看了一下google map,到地磅前就有一個交流道可以下去,

所以裝這個到底有沒有用呢? 就讓我們慢慢看下去~~
小酷林 wrote:
補丁工法很快就會讓修補處變凹凸、破損⋯



我有一個看法,驗收很重要……

曾去過日本琵琶湖玩在那住宿,看到過他們補丁的作法,其會把有缺陷的路面,先用切割機去切的工工整整一大塊,然後挖開作深入清除,再灌滿新沙石並加水去重壓,再鋪上柏油再次重壓整平,最後會再用機具去磨平到不會跳動。

驗收要是有重壓和跳動測試,應該可以避開施工的不實!
多分享少口水才是道!
wychen57
其實不完全是驗收確實程度的問題,如果樓主看過鋪路前的刨路深度就會了解,刨除不到10CM的深度(搞不好連5CM都沒有),再怎麼重鋪,都經不起重壓,國外的路基至少是30CM起跳,才經得起重壓跟下雨的摧殘
AbdA
嗯,5Cm沒錯,曾問過來我家巷子整條路重鋪上柏油的,目前巷子就這樣子規定!
AbdA wrote:
嗯!多謝,關心。我是(恕刪)

偏離主題問一下,樓主的腳架是哪一支,會不會很重,看照片鏡頭應該至少428砲了,腳架應該要有一定的荷重能力,相對腳架也很重
AbdA
前面第#7樓指引的URL很清楚喔~,五號重腳架與加重油壓雲台。
AbdA
另外我拍鳥,緊急追鳥時,會把相機鏡頭組拆下來手持;我是用428沒錯,且隨時用1.4x和2.0x在機動變換。另圖片上有打上設備名稱,及圖片都留有完整EXIF供參考。
我上班跑157-111里,不僅路爛,掉落物也多,我還看過烏龜、鴨子在路上爬,大雨後必有坑洞,像極第三世界道路,有些路地面反光標也沒有,夜晚開車特別危險,大貨車、砂石車也開的飛快,不是必要少走61,爛透了!
從八里跑到永安漁港……
路是爛一點,還有萬惡的區間測速!
但開車還是沒問題……
我十多天前經過樓主所述路段,看到正在填補坑洞,尚未補起來的有些好大,真的很恐怖!覺得自己若壓過,可能人車都要飛掉了!
蚣戮總菊不用太意外啦

道路都能規劃成那鳥樣子了

能期待他們能幹出什麼好事

西濱就盡量挑早上視野好的時候走

晚上能少走就少走

這國家的交通基本上是沒救了

不要說我失敗主義

那些國考菁英跟官員永遠都不會正面答覆你

他們的腦袋永遠只有超速,區間測速,機車騎太快,看到大車要閃
很可撥

至於什麼正確的規畫應該基本上是0吧
tina870130
想認識養護的工程司,問他怎麽有辦法把路養護到這麽爛,不會不好意思嗎
pal422
撈錢貪污單位啊
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