YAMAHA MT-09 賽道試駕｜扭力大師轉生柔情鐵漢！打造人車一體的運動感！

三角鐵

9106分

31樓

三角鐵

個人積分：9106分

文章編號：89927314

那個VAN wrote:
2023年底YAMAHA...(恕刪)

扭力大師新車頭外觀

麵包店

5692分

32樓

麵包店

個人積分：5692分

文章編號：89936486

chihkun7788 wrote:
感謝分享，偉哉環保法...(恕刪)

是阿
原廠的不過
一堆烏賊車會過
挺奇怪

monga122

299分

33樓

monga122

個人積分：299分

文章編號：89940608

感謝分享好物~給個讚 ^++^

，希望下一代能配備Y-AMT電子換檔

nicklove34346117

433分

34樓

nicklove34346117

個人積分：433分

文章編號：89945341

原來重機的手把上有這麼多按鈕阿～
嚇到吃手手

UGCP

59分

35樓

UGCP

個人積分：59分

文章編號：89954694

好帥的車,感覺很輕盈不笨重,好車

CCRen

8243分

36樓

CCRen

個人積分：8243分

文章編號：89969535

我自己是騎老一代的CP3引擎、跟二代09瓦力頭同款，我參加過引擎大改後的三代09口球車的試騎活動，我是覺得新的引擎設定得似乎太平順太好騎了，車子變得很和善很親民，不是說這樣不好，但就少了老09那種動力會突然湧現車子猛然變暴力的瘋狂勁兒，雖然我騎的是TRACER應該沒09跟XSR那麼瘋，但是也夠有趣了，當然不能說很好騎，但我就喜歡這種駕馭暴力玩具的感覺，我也覺得這是扭力大師系列的特色，新車被改成很順很好騎....要騎溫馴的車，我寧可選CB1000R，那騎起來可真順，動力輸出好平穩，好好騎，但我試騎一陣子就感覺有點無聊.....我會喜歡比較有個性有脾氣的車，個人喜好啦
還有，以前我很喜歡山葉的外型設計，比如我這台車、老的二代09、上一代的XMAX，那有一種仿生感，就是看起來車子是有表情的是有生命的，我不知道為什麼近幾年山葉車款的設計變成機械感無機感的外型，也許公司要改變風格之類，但我還是喜歡以前的仿生感，畢竟機械感的車、別家車廠也有