[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

我騎T媽過彎比騎14號快...^^T媽可以100多..(看彎道情況)..

ZX-14大部分都80上下...有時快點100多...

當然會騎的...檔車真的快到驚人...連屁股都看不到..^^
大家好~~新手上路!
irvine230230 wrote:
可以請教您的照片是怎樣拍的嗎?很讚..


這幾張~就是傳說中修很大的踢妹圖嗎?

TMAX的彎道實力深不可測,就算只用TH-01胎,在182線道的彎道不輸檔車。以上是小弟親眼目睹
cce0707 wrote:
T媽媽的外型真的讓人...(恕刪)

呵,小弟才165,
還ok哦
騎那麼大台的車,
主要是重心的轉移,
習慣就好啦,
t媽是很容易上手的車車,
不需太緊張,也不用想太多

檔車與t媽比真的沒啥好比的,
需求不同差異很大,
有些騎t媽很兇的,
有些騎檔車很猛的,
所以,真的沒什麼好比的,呵,
為何TMAX 市區這麼耗油呢

同樣的650檔街車可以有20

500cc的tmax只有16, 快跟汽車一樣了


因為CVT的差異就造成如此大的油耗嗎
Jericho_Wang wrote:
為何TMAX 市區這麼耗油呢

同樣的650檔街車可以有20

500cc的tmax只有16, 快跟汽車一樣了


因為CVT的差異就造成如此大的油耗嗎

應該不是這樣吧..
您的油耗16?應該是有改過傳動或是有什麼零件或是耗材需要更新吧?
全原廠應該差不多有20上下的實力..

小弟之前裝馬路喜舊款盤子+電腦+原廠管..
沒調整好程式只有16...
程式調整到比較好一點有18..
裝飛碟盤+蠍子管全段...程式沒弄好只有14...調整到好一點有16...
所以照理說原廠規格的應該不會只有16...
插話一下 給有興趣入手TMAX或BMW R車系的人看看

T-MAX確實是部好車

在下在去年四月前有部06ABS的TMAX

舒服好騎動力夠用且安全因為有ABS

不過目前有這以下的缺點

1.550條款

2.保養真的不便宜

第一點大家都知道

第二點我不是跟國產車比

是跟我頭像的BMW相比(根本樓的大鳥是兄弟車)

TMAX機油只能使用MA機油 所以每公升機油價錢就比用汽車油的BMW多出100~200元不等的價位

TMAX沒記錯用3.2L BMW用4L

TMAX換空濾一次要換三顆 其中兩顆是空濾用的 三顆價位一共約3000左右 BMW一顆只要六七百

機油濾蕊兩者差不多價位 大概三百那邊

油耗 依我的習慣(等等看我一對TH01用多久就知道了)

T-MAX大概20KM/L BMW26KM/L

火星塞 TMAX只要兩顆 BMW因為雙點火需要四顆

輪胎 我的TMAX大概用一萬五千公里TH01才磨到安全線(夠順順騎了吧?)

BMW用米其林PS大概也一萬初頭

TMAX的TH01一對大概七八千 BMW的17"米其林一對約一萬

不過TMAX的CVT才是重點

皮帶 普利盤 普利朱 大彈簧 這些都是耗材

TMAX一條皮帶約五千 普利盤一組約一萬 大彈簧大概兩千

不過我也還沒騎到更換的里程數~所以也還沒換過

大概四萬到六萬的壽命

而BMW只有離合器摩擦片為耗材

原廠開價一萬 SACHS代工少BMW標誌的價位看到只會狂笑

至於是多少請自行詢問ZF在台灣的分公司

以上為個人經驗談

實際上還是會依照使用方式與區域不同而有差別在
我喜歡研究車~
樓上的大大真厲害..
輪胎居然能稱這麼久

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

小弟也提供一點訊息..

機油濾芯的部份我們有找到流用的..
1顆汽車材料店只要40元...福特金全雷打的..
每次換機油跟著換也不會心痛..


空濾的部份..建議前面的可以換高流量..好像2 ~ 3000多元...
左右兩邊的因為只是過濾粉塵..沙子.什麼的...國產的已經有了...很便宜...拍賣上面有...

南邪太子-豆花 wrote:
應該不是這樣吧..您...(恕刪)



是阿 我有改MHR盤子...但是油耗確實有比剛開始那一鎮子還來的糟

最近只有13.5而已.....會不會是節流閥噴油嘴該清理了呢

可是我兩萬公里前才洗過, 另外原廠管+電腦還要調整嗎?/

不是有罐頭程式嗎???

該怎麼調整呢

Jericho_Wang wrote:
為何TMAX 市區這...(恕刪)


市區騎乘真的比較耗油
我改malossi盤子配16克珠子
市區油耗大概有18~19

後來再改皮帶和蠍子管
未磨合前大概14左右
磨合後大概16~17
我還沒改電腦
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