不懂為什麼一堆人要狂在ABS上打轉?

6分

41樓

個人積分：6分

文章編號：55148586

以前在路上也沒有ABS 還不是騎得嚇嚇叫...

真的對安全有比較保障?

用在特殊情況或許加減有

但再安全的保護還不如用路人駕駛的那黃金右手來的安全

多連桿?

台灣的道路可能連國外都公認難駛的

有多連桿還不如去把可調式避震調到最適合自己的位置

只是一堆噱頭

有ABS沒有比較安全

有多連桿沒有比較會騎

有安全駕駛的觀念才是王道!!!

whatismoney

609分

42樓

whatismoney

個人積分：609分

文章編號：55148849

看車子+人的總重量+行駛速度+壓車角度吧...
有些車款的重量比較重，一般人騎乘abs會比較少滑倒的情況。

venlen

1638分

43樓

venlen

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文章編號：55148884

虎面人 wrote:
我2x年前的fzr150...(恕刪)

贊同大大

時速破百遇到緊急狀況煞停人在緊張的時候 ABS可以救你

以前騎NSR就有過這樣後輪甩了我就變農夫了

上面有大大說以前車種都沒有還不是活得好好的好東西可以增加安全不用嗎?

要我說其實兩輪車不分排氣量應該都要有才是真正的安全下雨天我慢慢騎

我還是很怕很多不怕死從我後面加速超車的小屁孩萬一滑倒我被剷到

那我不是很倒楣

lights0910

87分

44樓

lights0910

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文章編號：55148894

第一次聽到多連桿還有分高底階
我的媽呀

litlin

369分

45樓

litlin

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文章編號：55148905

希望公司貨R3有ABS這件事又沒什麼不對,
誰不希望自己中意的車便宜配備又好,
覺得沒ABS也沒差的人實在不需要幫YAMAHA說話,
除非說話的那些人自己是YAMAHA股東,那還有點道理,

但反過來講,覺得ABS很重要的,那R3不適合你,改看別台吧.
像我很喜歡R3外型跟性能,也覺得ABS很重要,
既然不能兩全其美,所以我改看HONDA 4/17會端出什麼菜.

birdman1522

70分

46樓

birdman1522

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文章編號：55148936

奇怪，怎麼大家騎車這麼容易煞車鎖死
到底是車況不好、觀念不好、技術不好、三寶不好還是路況不好阿?
會遇到必須大力採到後輪鎖死的狀況，這情況多來幾次就算有ABS一樣會出事，騎慢點不是更有效
我相信大家觀念跟技術都很好啦，一定都是遇到三寶跟路況差，多拜拜應該比較有用

屁股上的凹線

33分

47樓

屁股上的凹線

個人積分：33分

文章編號：55148950

Edison9527 wrote:
......01還真有趣...

在機車版沒配ABS還有人幫忙說話，在汽車版沒配ABS就會被炮到翻掉(恕刪)

那是你在講啊，

很多身邊玩老賓士車的車友，如果說一定要有ABS才要玩，那才是真的會被笑吧。

ychuang01

1分

48樓

ychuang01

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文章編號：55148955

屁股上的凹線 wrote:
經過ARTC法人的車輛研究測試，
在同等距離下，有ABS的車種的煞車距離是比較長的，
所以你的測試頂多證明你沒滑倒是拜ABS之故，
煞車距離反而並不見得有ABS就可以有效縮短，拜託你不要誤導大眾。...(恕刪)

sonyrex wrote:
我都很想問, 就連Tigra的Youtube影片都沒有直接表明可以有效縮短煞車距離
在ACRT的網站上只有說明可以『煞停』所需要的時間,不敢打包票可以有效縮短『煞車的距離』
為什麼有一堆人會自己腦補成可以縮短煞車距離?(恕刪)

根據這個ARTC 財團法人車輛研究測試中心 - 客戶服務 - 知識庫 - 漫談ABS (Anti-lock Brake System，防鎖死煞車系統)理面的圖3煞車距離比較，

在同樣時速40以上有ABS的煞車距離都比較短，
時速40以下則是差不多的距離；

可否提供你們的ARTC的資料嗎？
不然你們才是在誤導別人吧!!