不懂 為什麼一堆人要狂在ABS上打轉?

很重要
很重要
很重要
因為很重要所以打字打了三次
國內理想販售車種規格如下
引擎 雙缸以上 四缸尤佳(CC數不限)
懸吊 前O牌倒差 後O牌中置多連桿
制動 前B對四輻卡+浮動碟 後B大螃蟹 或相同等級以上
搭載 博世九.一代 ABS系統
全車LED化

最重要售價


跟米國或日本同價 皆大歡喜




但是完全不可能 只能出一張嘴 批評東批評西
國產就酸國慘 進口配備不足就酸偷
說的好像沒技術 沒ABS不會騎
以上 請戰?!
王逸祥 wrote:
台灣人盲從跟風 已...(恕刪)
不能兩個等級一起出嗎?任君挑選不很好嗎?
明明有歐規有abs、多連桿的r3可以進口,為什麼要換成美規低價板的r3,是我一定要歐規版的r3,貴一點沒有關係...
有些事情要親身經歷過或周遭朋友經歷過才會知道ABS的重要性

幾個月前,一位車友過世了,他沒有超速沒有打瞌睡沒有違規,人身部品齊全

一輛打瞌睡的對向車輛突然閃進該車道,該車友馬上煞車,但因為沒有ABS

所以車子打滑失控飛出去,整個人彈飛出去,頭部撞倒安全島,脖子扭斷,當場沒有生命跡象

如果當時這位車友的重機有ABS,車子可以煞住而沒有打滑,結果可能就不一樣了

ABS這功能只要能用到一次,這些錢的價值就回來了......



我想版大,你不太了解abs吧,去google一下
下雨天,鐵板上,加上突然衝出的小朋友,你就知道多好用了
你即使奉公守法不飆車,有防衛觀念,也禁不起一次的大衰尾降臨
這時候有這科技也許可以救你一命
至少應該要能選配
而不是僅有一個版本

屁股上的凹線 wrote:
那是你在講啊,

很多身邊玩老賓士車的車友,如果說一定要有ABS才要玩,那才是真的會被笑吧。


是阿,現在的賓士車沒有ABS,那才是真的會被笑吧。

wchpfish wrote:
有些事情要親身經歷...(恕刪)


有ABS不代表一定不會打滑跟更不代表絕不會摔車...
我的機車有ABS,有次在路口前車急剎我也跟著急剎,
但我的前輪明顯出現鎖死小滑了一下幸好沒倒車,
ABS不是絕對不會出事的...
道路不是你的賽車場,但是一般道路上也會有突發狀況,只能說自己要多注意
吵ABS的人要不要連循跡系統也一起吵呢?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 43)

今日熱門文章 網友點擊推薦!