黑白漾 wrote:
而台灣拍到的是ABS版與R3差價4萬
那麼大家猜R3 25萬 MT07 ABS 29~30初 其實差不多..
yamaha定價就這樣 且車子定位也不同 各有所需


R3的25萬是預估的售價,而且還是高估的

R3美國售價是4990美元,台幣約15萬,加上47%的關稅...直接算成50%好了

應該是22.5萬台幣!!!這種價格真的出來SYM T3真的死到徹底

25萬是小老婆的站長說的保守價,他也不敢喊太低到時候被人鞭吧...
adad1980 wrote:
R3的25萬是預估的...(恕刪)


25萬確實是高估 如果單以含稅後1.47倍 22.5萬確實比較正常
不過看了下 TMAX530
日幣92萬/台幣約25.6萬/實際售價43萬(約1.68倍)
所以15*1.68=25.2 小老婆站長說的售價滿有可能的

還是希望台葉可以在價格上再殺出條血路

黑白漾 wrote:
還是希望台葉可以在價格上再殺出條血路

只能期待YMT再次發動打臉神功了~~

黑白漾 wrote:
25萬確實是高估 如果單以含稅後1.47倍 22.5萬確實比較正常
不過看了下 TMAX530
日幣92萬/台幣約25.6萬/實際售價43萬(約1.68倍)汗
所以15*1.68=25.2 小老婆站長說的售價滿有可能的汗

還是希望台葉可以在價格上再殺出條血路


TMAX530
日幣92萬/台幣約25.6萬/實際售價43萬(約1.68倍)
如果以這樣看 R3 真的就落在25萬左右
如果到30 MT-07 露天看是37.8萬 真的不如升級MT-07比較快


害我好心動~~等上市再來看看囉




黑白漾 wrote:
25萬確實是高估 如果單以含稅後1.47倍 22.5萬確實比較正常
不過看了下 TMAX530
日幣92萬/台幣約25.6萬/實際售價43萬(約1.68倍)
所以15*1.68=25.2 小老婆站長說的售價滿有可能的

還是希望台葉可以在價格上再殺出條血路


你忘了2012年T-MAX引進台灣時的日幣匯率了

2012年10月還高達0.35,
2013年10月降到0.3,
現在2014年10月已經只剩0.28

若以2013年的匯率來計算,92萬日幣大約是27.6萬台幣,加上50%關稅大約在41.6萬,
和YMT的43萬售價相比其實差不多(讓YMT多賺2萬不過分吧!)


至於2015年T-MAX售價....應該是回不去了吧(重點是那第三缸到底出不出保!)


R25頭燈國外改這樣很有神阿!到時候應該會比照辦理!

pk881pk881 wrote:
R25頭燈國外改這樣...(恕刪)


多了那兩顆魚眼瞬間有了R1的FU啊...

adad1980 wrote:
你忘了2012年T-...(恕刪)


日本山葉技術支援, 但印尼出廠, 所以用日元計價不會吧?

不都統一用美金報才不會讓日元匯率吃掉, 但匯回去用日元換賺得才多, 人家就是要賺外匯不是嗎, 商人不會太佛心吧

小客5509 wrote:
日本山葉技術支援, ...(恕刪)


那請問一下T-MAX530美金是多少?


adad1980 wrote:
那請問一下T-MAX...(恕刪)



2014 Yamaha TMax 530
Price: $13,499 (+ORC)
Warranty: 2 years, unlimited km, parts and service
Engine: 530cc parallel twin
Transmission: V-Belt Automatic
Suspension Telescopic fork, 120mm travel; swingarm, 116mm travel
Brakes: Hydraulic 267mm discs (front), 282mm (rear), ABS
Tyres 120/70-15; 160/60-15
Length: 2200mm
Width: 775mm
Height: 1420 to 1475mm (adjustable windscreen)
Seat: 800mm
Wheelbase: 1580mm
Clearance: 125mm
Wet weight: 221kg
Tank: 15 litres
Colours: white, graphite
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