小弟有個問題
如果要墊腳尖
那削坐墊會不會影響下方物品放置的空間?



醉引黃龍 wrote:
小弟有個問題如果要...(恕刪)

所謂的削座墊是把座墊的海棉修改形狀(兩側或上方削薄)再重包,不會改變座墊底板,對置物空間沒有影響。
不過坐墊修改後長途騎乘的舒適度也會下降吧?
壓力鍋 wrote:
所謂的削座墊是把座...(恕刪)
昨晚去賞車,身高183的我,實際坐上就是大羊的座墊因素~太宽.
腳踏的地方是夠大,但要放上方斜側踏,反而是腳長的缺點,如能再往前移,長途騎乘就能更舒適了.
車廂空間該大家都會很喜歡,排氣管沒特色本人不愛,沒後土除也是扣分因素,只能等改裝品出來了.
會有試乘嗎?
回想年輕的時候玩Yamaha DT125,由於是越野車,前輪有21吋大,前避震器很長,坐在上面停車要用腳尖掂地,或側向一邊;其巧克力越野胎下雨非常滑,急速轉彎像騎滑胎車,真是刺激但非常好玩,這種車在當時可是威風八面,停在紅燈前鶴立雞群,就是高人一截,DT的二行程引擎高轉速時爆發力很強,幾乎每次綠燈起步都是第一個衝出去,玩了兩年因出國才賣掉,個人經驗是,車子高是可以慢慢適應的,雖然載人會比較辛苦,不過還是可以習慣。

Goldmonkey wrote:
回想年輕的時候玩Yamaha...(恕刪)


高中時也騎過這台,無照亂亂騎

車輕墊腳尖還好

最痛恨載那些虎群狗黨

每每有被強姦的感覺...

Goldmonkey wrote:
回想年輕的時候玩Yamaha...(恕刪)






塞車還可以直接騎上人行道~(好孩子請不要學~)

只是大學騎去聯誼抽鑰匙沒女生要給我載~

"Happiness only real when shared."
orion9981 wrote:
塞車還可以直接騎上人...(恕刪)
這車號稱那年代頭等色胚車,記得和同學為了隔日的聯誼,一起騎去後山洗車時,DT車主刻意不厭且不倦地在座墊上打蠟並拋光,嘴角掩飾不了一抹的獰笑……(這車的傾斜坐墊,後座乘客本就很容易的不斷往前滑移)
其實騎大一點的車真的很帥,腳掌完全貼地?似乎是沒那麼的必要。
arapyek wrote:
前天去HONDA原廠...(恕刪)

差在車商會多五萬二的利潤啊,哈哈,台本一直都是高毛利政策,連汽車也是

風神腿聶風 wrote:
不過坐墊修改後長途...(恕刪)

有一好沒兩好嘍!騎長途當然是厚一點寬一點舒服。
其實個人覺得不必太糾結在兩腳平貼地面,只要不是踮得太厲害,停車時微移屁股或微傾車身就可以單腳平貼地面就OK。
我騎的車子座高也很高(845mm),真要兩腳放下也是要微踮,所以多半是單腳著地,沒什麼問題。
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