YAMAHA 重機車主專屬 2018 MotoGP 日本茂木見習之旅全紀實！

台灣山葉機車自從回歸台灣的大型重型機車銷售行列之中，期間不斷舉辦許多針對車主們專屬的活動，MotoGP 日本應援團活動就是其中最知名的活動，今年更是第五屆舉辦 MotoGP 日本茂木站應援團，首次從台北松山機場直飛羽田機場的應援團活動，旅程包含仙台觀光景點與 SUGO 賽道騎乘體驗，當然美食不可少，其中最重要的 MotoGP 日本茂木站觀賽加油應援，更讓車主朋友們感到熱血沸騰，畢竟以往只能在電視上看到的轉播，現在能夠親身體會到引擎聲浪震撼，想知道成為 YAMAHA 公司貨車主的美好，本次介紹千萬別錯過！



YAMAHA MotoGP 日本茂木站應援團，是 YAMAHA 台灣山葉機車官方舉辦的車友活動，歷經四年的活動舉辦，今年則是第五屆的活動，但每年形式都不太相同，今年只要是台灣山葉機車公司貨大型重機的車主，例如 TMAX 530 / SX / DX、MT-07、MT-09、YZF-R3、MT-03 以及 XMAX 300，就能夠以非常優惠的價格報名參加五天四夜的應援團活動，親臨 MotoGP 茂木站替 Movistar YAMAHA MotoGP 選手們加油打氣！

Day 1：台北松山機場 > 東京羽田機場 > 仙台

松山機場合照

Airbus A330

抵達東京

團員集合

再訪東京

準備出發

今年的 YAMAHA MotoGP 日本茂木站的應援團活動，就從車主以及眷屬們在松山機場集合開始，因為今年首次改以松山直飛羽田的航班，對於北部的車友們來說更方便，經過長榮航空 A330 載著團員們出發，很快的我們就到達東京羽田機場囉！

往仙台

大都會飯店

到達仙台

團員合照1

團員合照2

團員合照3

團員合照4

不過中午落地後，因為行程規畫以及行李數量的關係，大家馬上跳上已經預先準備好的遊覽車，直接從東京開往仙台市，歷經近六個小時的車程，終於到達仙台大都會飯店，隨即馬上前往對面的居酒屋用餐，看得出來搭了一整個下午的遊覽車，大家有點精疲力盡，但簡單享用餐點過後，就是休息時間囉，這麼早的休息是因為明天大家就要去跑 SUGO 賽道體驗活動囉！

Day2：SUGO 賽車場 > 宮城縣護國神社

SUGO賽車場

賽事教學

場地介紹

團員聆聽

區域地圖

試乘指引

車種選擇

注意事項

第二天的活動，就是車主朋友們非常期待的日本 Sportsland SUGO 賽道騎乘體驗活動！在台灣的車友們大概都知道，台灣由於莫名的環評以及明明離賽道很遠民眾卻可以抗議賽道噪音很大的情況下，賽事推廣與賽道建置是非常困難的，過往大型賽道僅有大鵬灣賽車場，這幾天才多了個麗寶大賽道，所以對於國外的賽道體驗，大家都非常有熱情，同時 Sportsland SUGO 也派出專屬人員接待車友們，並介紹接下來的賽道騎乘安全事項，以及賽道騎乘車種，尤其看到車種選擇大家眼睛都亮了起來！


不免俗的，大家來到國外的賽車場，合照一定不能少，畢竟這種國外的賽事參觀與賽道騎乘體驗不是天天都有，尤其又是 SUGO 賽車場，對於 YAMAHA 車主們的意義更加非凡！

整裝騎乘

教練帶隊

各式車款

YZF-R1

YZF-R6

借用裝備

招牌標誌

賽道直線

Sportsland SUGO於 1975 年正式開幕，地點位於宮城縣內，全長 3737 公尺可進行四輪與二輪車輛競賽，其中包含日本房車賽 SuperGT、日本超級摩托車錦標賽 JSB，團員們這次能夠在教練的帶領之下，體驗高低起伏與彎道非常多的主賽道路線，而 SUGO 賽道著名的 DUNLOP 拱門更是非常好識別的特色，像是 RIDE 系列電玩遊戲，也能看到這個拱門忠實呈現。

車檢室

Lexus安全車

TOYOTA安全車

完整的賽車場除了賽道與休息區以外，還有車輛整備以及檢查區域，這邊就是 SUGO 賽車場內的車輛檢查位置，包含車輛總重量與噪音等都在此檢測，裡面同時還有 SUGO 賽車場使用的安全車與檢查專用車。

控制大樓

VIP室

控制介面

高畫質攝影機

區分冠軍

VIP視角

賽道體驗

積分板

頒獎台

賽事控制室也是賽道非常重要的一環，二樓可說是 VIP 室，僅供受邀人員可在此觀看比賽，三樓與四樓則是工作室，可進行賽道的監視與燈號以及旗號控制，以及計時器伺服器擺放位置，最後一圈時更可透過高速高解析度的攝影機，進行賽道終點線分析，賽道控制室後端還有頒獎台，賽事後的頒獎活動就會在此舉行。

禮品店

內部商品

YAMAHA紀念品

最後要離開 SUGO 賽道前，特別來到 SUGO 賽道專屬的商店，讓車友們能夠購買紀念品，當中也不乏 YAMAHA 的各項紀念品，至於為什麼會與 YAMAHA 有關連，主要是因為 SUGO 賽道就是 YAMAHA 出資建設，並且也是 YAMAHA 所有車輛的驗證場地，就連之前與 Valentino Rossi 下戰帖的 MOTOBOT 賽道騎乘機器人，都曾在此進行概念驗證以及車輛設定。

中午饗宴

飽餐一頓

經過一早在 SUGO 賽車場的體驗與參觀後，大家回到仙台大都會飯店，享受高檔的飯店 Buffet。

護國神社

團員參觀

遵循禮儀

紀念雕像

拍照留念

歷史說明

全像投影

紀念塔

吃飽喝足之後，MotoGP 應援團們踏上參觀古蹟的行程，這次來到宮城縣的護國神社，這裡就是伊達政宗的紀念地，在這邊能夠看到許多古時的建築風格介紹，還有紀念擺飾等等，團員們也抓緊時間，在這裡與朋友一起合照，留下參觀景點難忘回憶。

神社

御守購買

祈平葫蘆

宣示板

團員出發

護國神社內也有許多紀念品與服務提供，車友們也在此求各種御守，讓自己接下來都能夠平平安安度過，並且隨著時間召集，大家回到遊覽車上，準備回到先台大飯店，因為接著就是團員們期待許久的自由行活動！不少車友們抓準時間前往附近電器店與人身部品店大採購，畢竟許多日本當地的物品都比台灣便宜很多呀！

Day3：豬苗代湖 > 會津若松-鶴城 > 大內宿

豬苗代湖

遊湖港口

團員合照

巨無霸天鵝船

還可以餵鴨

第三天的一早，大家前往豬苗代湖，豬苗代湖可是日本的第四大湖，由於後方有著盤梯山，天氣好時也能看到盤梯山映照在湖面，豬苗代湖也有個別稱為天鏡湖，秋冬季時還能前來此處賞楓，不過這次因為時間較早，且天氣也不夠好的關係，所以只能看著現場的大天鵝船走走，簡單放鬆心情。

鶴城

享用餐點

一人一套

定食套餐

接著大夥前往會津若松的鶴城，適逢午餐時間，大家也來享用特別準備的午餐定食組。

導遊介紹

園區地圖

鶴城一景

若松城跡

天守閣

悠閒逛城

天守閣城牆

團員漫步

鶴城說明

接著大家跨入鶴城中，欣賞日本百城的特別之處，最早建於西元 1384 年，近六百年的歷史且久攻不滅，內部天守閣造型非常像是展翅的白鶴，不論從何角度都非常優雅美麗，而近代史中 1868 年還有戊辰戰爭還有曾進行強烈的攻防，但最後城內因彈盡糧絕，城內「白虎隊」青年切腹自盡，現場說明中也有提到這段，並且也成為獨特的白虎隊紀念品專售區域。

大內宿

傳統攤販

天然冰箱

登山步道

全景

非常陡峭

入口處

說明看板

今日最後一個景點，就是來到「大內宿」，同樣是一個能夠展現日本江戶時代曾經繁華的宿場町，裏頭有著不少日式傳統建築「茅草屋」，整條路上就是忠實反映出日式生活的展示場，能夠讓大家體驗到真正的日本歷史風情。

晚餐時間

熟食速攻

燒肉選擇

爐火燒烤

晚餐則是享用燒肉吃到飽，多種牛肉與生食/熟食，不論團員喜愛什麼餐飲，都能找到能夠滿足自己的美食享用，晚上大家回到飯店後都去好好休息了，因為明天就是這趟旅行最重要的 MotoGP 日本茂木站觀賽囉！

Day4：那須野 > 茂木縣 TwinRing Motegi 茂木賽車場 MotoGP 觀賽

第四天就是最重要的一天，團員們大多都是為了親臨茂木賽車場觀看 MotoGP 而來，大家起了個大早，因為要掌握好在 GP 組別開賽前的時間，這段時間可以盡情的看看國外賽事的完整度，包含賽道周邊紀念品販賣、賽車的實際展示，甚至還有與工廠賽車合照機會！

停車場

車手看板

VR46合照

不能錯過

從住宿的地點前往賽車場大約需要三個小時，接著還有約 30 分鐘的步行路程，從停車場走到賽道主入口，而賽道主入口更有人員高度等身看板提供合照，許多團員們也趁著這個機會拍下照片，畢竟今日是正賽日，正常來說完全無法與車手近距離接觸。

場前大合照

出發看比賽啦

大家在主入口留下合照之後，其實大家已經迫不及待想要趕緊進入賽車場啦！

YAMAHA攤位

扭蛋紀念

機油介紹

比賽車輛

YZF-R1

賽車女郎

應援兌換

賽車場內有著大多數參賽製造商的展覽攤位，同樣的 YAMAHA 也不例外，現場除了有中須賀克行的鈴鹿八小時耐力賽的冠軍車輛展示，還有 YZF-R25 賽事車輛參考樣式，而且 YAMAHA 台灣山葉替團員們購買的票種為 V5 應援席，所以可以拿著入場票前來 YAMAHA 攤位兌換應援部品，所謂的應援即是加油的意思，今年的應援部品為加油手套、衣服與毛巾，非常具有紀念價值！

NIKEN

特別的視角

應援加油

M1合照

賽車塗裝歷史

紀念品購買

除了競賽相關部品以外，現場還有展出去年才於米蘭車展正式發表的「NIKEN 二劍」前雙輪車款，以 MT-09 為藍圖改變的 NIKEN 是非常具有話題性，而且更是帥氣的特殊車款，台灣山葉既然都已經引進 Tricity 155 與 MT-09 了，相信 NIKEN 機率並不低，另外現場還有 Movistar YAMAHA MotoGP 工廠賽車 YZR-M1 實車提供拍攝紀念，而且熟悉比賽的話，就知道這輛車的車身番號 46 即是 Valentino Rossi 的工廠賽車呀！跨上夢想車輛能與夢想的騎士一起感受 YAMAHA 車款的熱情。

賽道大合照

應援團滿座

Valentino Rossi

Maverick Viñales

F-4J

時間越來越接近 MotoGP 組別正賽開始，車隊們紛紛於賽道開始集合，團員們也回到大直線終點線旁的 V5 應援席準備觀賽，Sighting Lap 繞場完成回到賽道上準備起跑前，也是大家能夠在整場賽事看到車手完整樣貌的時刻，不少團員還自備望遠鏡觀賽呢！並且隨著大家起立進行日本國歌演奏與日本航空自衛隊 F-4J 衝場後，MotoGP 茂木站即將正式開賽！

七屆世界冠軍

Marc Marquez 孤輪衝線

關於日本站的過程與結果其實都已經知道了，由 Marc Marquez 提前封王，成為拿下七年世界冠軍頭銜的年輕賽車手，瞧他用孤輪衝線，以及在賽後高興得難以言喻，就知道這樣的成就是非常難得，而更多詳細比賽過程，也可以參考由小編同事分享的「 【MotoGP】Marquez 日本站奪冠！2018 世界冠軍提前誕生」。


雖然比賽並不是Movistar YAMAHA MotoGP 的勝利，但是能夠近距離感受到賽事的熱情與聲浪，對於團員們來說也是永生難忘的回憶，而因為接著行程安排要往東京方向前進，所以比賽結束後，大家馬上集合，從茂木縣前往橫濱，期間車程將近六小時，最後終於抵達橫濱的洲際大飯店。

Day5：橫濱 > 台北

最後一天非常短暫，因為團員起床前往免稅店購買些伴手禮之後，隨即就要準備登機回到台灣囉！而這五天的行程緊湊，但又不失娛樂，每年的行程也依照上一屆的檢討與團員回饋進行修改，一屆比一屆符合車友們期待，這也是成為台灣山葉機車的大型重型機車車主專屬福利，所以想要體驗日本觀賽行程，除了自行前往以外，也可以透過購買公司貨大型重型機車成為車主，就能用較優惠的價格前往觀賽。