小弟原本安全帽上的Mio M560在經過我數次摔落後,於前幾天正式回天乏術。
這幾天物色了多款的行車紀錄器
由於是裝在安全帽上的獨立式,所以把規格鎖定在至少要支援1080p 60fps以上
後來東看西看,除了貴鬆鬆的Gopro、Garmin、Sony以外,好像只有SJ的產品符合我的需求
無奈SJ7因價格偏高導致銷量不佳,網路上資訊並沒有SJ4000來得豐富
後來心一橫,想說既然都主打安霸晶片+Sony感光元件,就賭一把了
配件的豐富度我想網路上都已經有人開箱分享過
我直接提供留存的四段影片供大家參考
SJ7 白天 1080p 60fps 防震開
https://youtu.be/vAN3ALWH8C4
SJ7 晚上 1080p 60fps 防震開
https://youtu.be/2VrT9rUg7YU
SJ7 白天 1440p 60fps 防震關
https://youtu.be/T1I7NGfxPU0
SJ7 晚上 1440p 60fps 防震關
https://youtu.be/NJKyxfdKmiY
初步心得:
解析度還是最重要,雖然SJ7不支援1080p以上支援度的防震
但至少我夜間使用了兩種模式下的心得,1440p的清晰度還是高於1080p
60fps讓畫面整體更流暢,也減少了發生事故或糾紛時沒能清楚錄下車牌的情況
此外,SJ的配件相較於Gopro便宜許多,我訂購時也順便買了原廠防水充電殼
加上購買機器時店家直接贈送座充+一顆電池
平常上下班不用擔心臨時電力不夠的問題,長途旅行也能接車電或行動電源
另外使用到現在個人認為的缺點
1. 雖然有附上可觸控的背蓋~但靈敏度還是慘輸直接開蓋觸控
除非正在淋雨或其他接觸水的情況,要調整設定還是直接開蓋設定就好
2. 機器塞進防水殼後不容易取出,需要費點心力
3. 續航力不算長,用1440p 60fps初步估計60分鐘左右就會沒電
如果通勤距離比較長的人可能要到公司就充電以免下班回家路上沒電
此外在安裝位置部分
昨天第一次在SHOEI X14上裝了這支出去晃,結果在台64上一路感受到非常強的阻力,嚴重到會影響騎車的專注度
經過了請教使用相同類型行車紀錄器的車友後
決定額外購買一組9.Solution的支架安裝於安全帽下巴處
照片請參考此http://imgur.com/a/CIzeV
裝在這邊的好處除了避免額外的風阻外,還有拍攝出去的畫面最接近眼睛看出去的角度
而通勤用的3/4安全帽沒有下巴可黏,原本也想搭配這組支架安裝於側邊
在參考車友的建議後,考量3/4主要用在速度比較慢的市區通勤及避免影響視野
決定還是繼續黏在頭頂當天線寶寶
照片請參考此http://imgur.com/a/ijAzZ
這邊想特別介紹一下9.Solution這組支架
與SJ原廠附上的支架相比,結構穩固許多(金屬材質加上接點是鋸齒狀能咬合)
加上整組沒有原本給的那組伸得那麼長,比較不會有重心往外偏的問題
不過要注意一點,有車友分享裝在下巴會讓安全帽重心稍微往前偏一點~可能也是要取捨的部分
如果跟我一樣時常兩頂安全帽交換戴,只要多買一組底座就能隨時替換
總結來說,這價位上的行車紀錄器選擇不多
剛好在一般國產品的價位之上,但也不到其他進口品牌運動攝影機的價位
個人認為在畫質上並不輸給Gopro,如果有預算可以買兩台
一台接車電錄後面一台放安全帽錄前面,還不到一台Gopro的價錢
算是CP值蠻高的產品,以上,提供給考慮此款產品的人一點參考
我的前後雲創E3用了兩年半也差不多該換了
對於SJ系列有著非常大興趣
但因為E3是棒形,所以一直以來我都是裝設在頭頂
也因為裝在頭上,這幾年來也體會過許多裝在頭上的好處
但SJ對我來說 最大猶豫就是裝在頭上這件事情
[頭頂] 看路上的其他騎士裝載著總是那麼點招搖
再來是沒有那種非常短 可以幾乎貼站的架具
[嘴巴] 的確是最佳攝影部位了 可以看到騎士操控的許多細節
但我的帽子是ARAI Crosstour3
嘴巴部分是有造型的鳥嘴帽
而且嘴巴旁還有透氣孔
嘴巴延長支架要延長到天邊
因此嘴巴部分是無望了

所以我還是得朝裝在頭頂的方向走吧...
樓主您的架具裝在頭頂來說 還是有點太長了
而且您說跑西濱有阻力這點 雖然我的車有高風鏡
但還是非常令人在意阿
(哀...不想買M655阿...畫質沒比E3好多少)
,剛好邊吃東西邊看,有點感覺


























































































