你並無過失.....
現在的法規 已經沒有機車要靠右行駛....
很多樓都很奇怪
汽車已經發生重大違規了 !????
怎麼還會有人來怪機車?
真的是大車嘴臉無誤
說樓主檔著 假如汽車是急事?
假如汽車違規左轉 撞死人呢?
動動腦好不好
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love775565 wrote:
其實每一條法條涵義都不是我們所想的那麼簡單...
每條法條都有他的理論
一年前再保一總隊上課 記得有個科長有說到馬路車道問題
沒記錯的話 如果車道只有兩道的話 機車只能騎再右邊這一道(慢車道)
如果有三條車道或者四條車道的話機車可以有兩道可以行駛四條車道通常右邊兩道是慢車道
裡面兩條車道是快車道
小弟半年前剛從警察役(替代役)退伍
每天都再看法條
後來才知道每條法條不是大家所想的那麼簡單可以判別對於錯的
你講得很清楚 並沒有你說的"其實每一條法條涵義都不是我們所想的那麼簡單"
交通法律如何難到人民 必須想很久 才決定如何做 才不會違法 那在街上車速大概只有5km/hour
你既然上過課 請問你問過授課人員 為什麼要規定 如果車道只有兩道的話 機車只能騎再右邊這一道(慢車道) 如果有三條車道或者四條車道的話機車可以有兩道可以行駛四條車道通常右邊兩道是慢車道 裡面兩條車道是快車道 我比較好奇當初為什麼要如何規定
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allenlee66 wrote:
噗~ 全台1200萬台 白綠牌 同你這樣子騎, 我看沒多久~ 內線快車道要上→禁行機車 四個大字了~
機車現在性能是不錯~ 但也要知道內線和外線的定義, 每一台都像你這樣子佔內線,
如同高速公路, 原本內線是沒規定, 搞到最後變成內線是超車用, 不能佔用內線超車道~
等到這樣規定, 你才會爽嗎??
在一般道路內線車道的定義是甚麼??? 內線車道為超車道只有在快速道路跟高速公路而已，請不要擴大解釋到一般道路，我看樓主影片，內線車道既沒有禁行機車，樓主車速也不慢，一般市區限速多少?? 是機車騎不到還是汽車駕駛想要超速???? 再來講高速公路內車道的定義，高公局自己講說內線車道雖為超車道，但可以以"最高速限"在內車道行駛，懂了嗎? 一般市區限速多少? 拿高速公路內車道來說嘴，機車不能以市區最高速限在內車道騎???
diva36 wrote:
這此版的觀念裡,
汽車佔用機慢車道-正常阿
機車佔用無禁行機車之內車道-白目
結論-四輪的最大啦,二輪閃邊去=.=
歡迎來到台灣，騎車在路上請把行車紀錄器放在顯眼的地方，大多數在網路上恐嚇你說會被扁或被撞的人看到行車紀錄器就龜起來了。
super01tw wrote:
你這帖根本是反串機車黨來討砲用的
不管是什麼車 你佔住人家左轉車道了
左轉車道在哪?? 就只有紅燈跟綠燈，哪來左轉燈號???
allenlee66 wrote:
高速公路就是因為有四輪佔用內線車道, 才會規定內線禁止佔用,
改為超車車道~ 懂了吧~ 等規定回來你才爽嗎?
全台1200萬台機車像你一樣, 我看又要重新在地上寫→ 禁行機車 了~
要寫上 禁行機車, 你才會到慢車道~
為什麼要到慢車道??? 交通管理處罰條例看了沒??? 慢車道是給慢車走的，慢車是甚麼? 自行車跟電動車，機車在法規上屬於汽車，不是我說的，是交通管理處罰條例說的，道路上沒有所謂的汽車道，只有快車道及慢車道，機車屬於汽車，應該走在快車道，懂了嗎????? 有問題歡迎找我討論，我很樂意。
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而是佔用問題, 道路是大家的一起使用有何不可, 但有些人會拿著
明文規定是OOXX..., 把規定事項何理化的佔用~ 從頭到尾都這樣子騎,
全台機車都像這樣騎交通會如何???
高速公路在早期是沒有規定內線道是超車專用, 且沒規定時速不可低於規定速線之限制,
是後期才文明規定, 我只是打個比方, 拿高速公路當例子, 別弄混我的意思,
主要是表達意思是, 交通部「後期才規定」 → 高速公路內線不得佔用,且在規定速限行駛.
其實他要這樣子騎也OK啊~ 等哪天開四輪時~一堆龜速機車在你面前時,你會如何感想??
再者汽車內線通常是左轉車道, 除了有禁行左轉標誌無法左轉外, 難不成要汽車去待轉??
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