超級犁田(男生載女生 騎慢點啊!)

很早就要禁止汽車任意右轉,如果要汽車要任意右轉,那設置右邊機車道用意識如何。
敦請交通部對汽車禁止在快速車道右轉修法通過,否則改天撞到的是01版友的父母就好笑囉。
開車轉彎要放慢,停看再走,
機車到路口騎那麼快,跟自己生命過不去

騎車得比較倒楣,人包鐵,開車得負責錢而已比較爽
所以騎機車得算弱勢自己要當心,就算百分百沒錯,
命沒了,手斷了,殘了癱了,倒楣得是自己
拿到再多錢也沒用啊!

將心比心留點口德,沒有人希望開車/騎車的
是自己認識的朋友或親戚
那一定很痛,感同身受,因我也是騎自行車自摔,摔倒那時痛的暈過去,被送去醫院,機車的速度又更快摔倒一定會更痛,還是覺得無論騎任何交通工具,還是小心,騎慢點是最安全的。

I.P.man wrote:
http://www...(恕刪)

我看到的是
竟然沒有人出面救人,大家的冷漠。
車禍應立即有人在旁指揮交通,人躺在地上有可能被其他車輛二次碾壓,因而死亡。

I.P.man wrote:
http://www...(恕刪)


看地點應該是要往大社的工業區那裏,

以前要去高雄補習都一個禮拜都要經過很多次,

真的是很恐怖...
cwl0083 wrote:
這就是該路口,看起來...(恕刪)


快車道可以直接右轉

那不是要慢車道直行車輛去撞嗎?

不敗教第十八代掌門人 wrote:
Google Map 高雄市仁武區竹楠路鳳仁路十字路口
按住滑鼠左鍵左右移動可旋轉畫面

事發地點

汽機車分道
外側汽車道許可右轉
汽機車道分隔島植樹視線不良

同事件先發討論 01行車記錄器版(恕刪)



那裡的確可以右轉

有可能因為當時被分隔島的路樹影響視線

再加上轉彎角度大,或是轉彎前受後照鏡死角而沒看到機車

導致未看到機車,或看到機車但對機車車行速度判斷錯誤

最後發生車禍


基本上這個路口要右轉必須要很小心

最好是先停下來看後照鏡,再頭轉回去看看

確定可右轉後再行駛

不過影片中的駕駛沒打方向燈就犯了基本錯誤

機車的速度看起來也很快



其實在台灣,哪裡都一樣,都會搶快,都會違規

別再分南北差異了
大家怎麼都沒看到在肇事車前面有一輛貨車先右轉肇事車在跟著轉
一般騎車遠遠看到路口有兩輛車排隊右轉應該會減速
顯然機車騎士騎太快來不及反應
或是想趁第一台車右轉的空檔冒險加速衝過確失算撞上
buyd80 wrote:
快車道可以直接右轉那...(恕刪)

51515151515151515115151自刪

blink_blink21 wrote:
google地圖上慢...(恕刪)


我只是單純的討論 他可能的速度 事實上 沒有領頭羊 以70過去 真的是蠻快的= ="
尤其 高雄有 快車道右轉這種東西

至於速度嘛~~ 每個人對快慢定義都不同 所以不要說騎慢一點 天知道你說騎慢一點是多少 (我只是想說這句話) 沒有評斷對錯的意思

路權... 我是不知道啦 但是車速分流的話 起碼不會碰上 快車道右轉這種東西
你可以來高雄看看 我在高雄開車 都不敢從快車道右轉= ="
尤其是快慢車道種一堆樹 公車站 路牌... 想害死誰

連從快車道切慢車道都要很小心 何況是 又轉這種路障

車種分流 是一種理想 事實上不可能 最後執行一半的結果 是更慘

說到慢車道 一年前的博愛路也不知道是哪個天才想出來的 慢車道跟自行車道一樣寬 還要再分一半給路邊停車

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