9543 wrote:
我前面是裝這個後面是...(恕刪)
後面比前面的貴？
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原本是裝在車子龍頭左下方
只要位置抓好轉向時就不會卡到車體
裝在車上優點是
1.有小u 可以邊充邊錄 騎再遠路程也不會沒電
2.不會太顯眼
3.因為是裝在龍頭下方 下雨時也不用擔心(雖然m1原本就防水 但還是盡量不去碰水)
最大好處大概就是第1點
缺點:
1.雖然說行車記錄器跟著龍頭轉向 但因高度低照射幅度及範圍還是比較差的
2.雖然m1防震,但是當路面狀況非常不好時還是會隨著車子震動幅度有所影響
3.因為邊充邊錄尾蓋並不是收音尾蓋,幾乎只錄到車子的聲音
現在是裝在安全帽上
分別為SOL SF-1及SO-2
其實SF-1並不會被墨鏡推桿給檔到 稍微往後就好
本身已經試過也有路上試錄過 沒有問題
裝在安全帽上優點:
1.照射角度及範圍是最佳的 比裝車上好上許多
2.裝在安全帽上本身習慣用收音尾蓋 所以收音效果是會比裝車上好的(雖然M1本身收音效果沒很好..)
3.當車子停放在外面時 安毛帽上是非常方便拔除的 當想要從SF-1換到SO-2也非常方便
不像裝在車上 換車時實在有點麻煩
4.如果真的發生車禍或者糾紛 裝安全帽上是隨著人體移動去詳實記錄當時情況
不像裝車上 發生當下就只有車上視角
缺點:
1.無法邊充邊錄 M1續航力約1.5~2H 如果騎長途可能會比較不方便
2.很顯眼 但這不是大問題...
其實裝在安全帽上只要線夠長是可以邊充邊錄的(本身USB連接M1充電線為2M 非常足夠)
但看起來實在很怪 要從車上把線連到安全帽上又有那麼點危險 所以我本身是不建議這種做法..
並且當快沒電時 也可以在把行車記錄器裝到車上進行邊充邊錄 因為本身是用3M子母扣
移到車上並不困難 但角度要重抓 這是比較麻煩的地方
個人認為裝安全帽上無法邊充邊錄雖然不方便 但這並不是太大的問題
並且除了騎長途 我想1.5~2H的續航力已經算是非常夠用了
反而照射範圍及角度是最重要的 上面有提過 因為裝在車上及安全帽上都測試過
以照射這方面來說裝在安全帽正上方真的是最佳選擇
而裝安全帽缺點似乎也只有邊充邊錄這個問題
一個是無須擔心電力問題 一個是更能詳實記錄當前狀況
當然選擇後者保障自己的安全及權益
結論就是推薦裝在安全帽上方
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