上一篇"叭啥?看不懂紅綠燈?"之高雄市政府警察局回覆

bzchang wrote:
我騎車真的只敢靠右,就算跑70km/hr也一樣

慢靠右,快靠左,時速70公里行駛外側車道?
巷子轉出台車、路邊車輛開車門或路人從停車格縫中間衝出來,不用說衝的啦,連用走的都不一定閃的掉!
你反應很快就騎外側吧!

alankith wrote:
影片中的路段,不管樓主是要右轉、直行、左轉(兩段式左轉),都可以走外線,
又何必來內線跟四輪爭道呢?

既然你知道機車都可以行駛,為何還有與四輪爭道之說法呢?
影片中很明顯看到我比外側車輛快,正在進行超車動作,恰好遇上紅燈。

alankith wrote:
再來我想問的是,所有會騎內線的車主,遇到紅燈路口,內線前方又有車輛,
你們會在四輪後面排隊嗎?還是直接鑽到最前面的機車等待區?
我相信,只要鑽的過去,大家一定往前鑽到最前面,因為除了大型重機外,我沒看過有兩輪會
乖乖排隊的。
同理心! 你們不想排在四輪後面,四輪也一樣不想排在你們後面啊,只是兩輪有專用等待區,
四輪沒有,所以只能乖乖排在兩輪後面。
但樓主有專用區不用,一樣要叫四輪乖乖排在你後面,合理嗎?
別人擋你就鑽走,你擋別人就應該,會不會太自私?
話再說回來,請問有那一台白牌速可達,起步加速可以比四輪快?
一綠燈,我跟在你後面,油門還只能輕輕踩。
樓主在法規上完全沒錯,但請多點同理心,站在別人角度想一想。

說這麼多!開車還想要有騎車的優勢!那你去騎車嘛

alankith wrote:
是嘛,所以就樓主這個Case,它是雙向雙線,一般兩輪的都會騎到停等區嘛。
所以,我不太明白,樓主的堅持騎內線,不去停等區停等,是為啥??
當然,樓主絕對有權在最內線的前方等紅綠燈,只是…有「專用的」
為何不用?

影片中問答不是說了嗎?沒有強制規定一定要停在機車停等區內。
更何況中間是雙白線不能跨越,交通局沒把機車停等區畫到無禁行機車的內側車道是誰的問題?

國道高速公路是四輪以上汽車"專用",為何他們不用?跑來平面道路

et951753 wrote:
機車鑽到最前面已經不稀奇,一點小縫都不放過..
但請問機車鑽車縫到最前面,有法可罰嗎?
我是認真問..

無。
若可罰,現在路上隨便都能看到鑽車縫,國庫已經賺滿滿!
機車不鑽的話,塞車不知道要塞幾小時。

牛頭帆 wrote:
看到你的發言讓我想到...(恕刪)

您說的我懂!雖然自己沒錯,但受傷的是自己,汽車駕駛頂多賠錢了事。

我停紅燈時就有在注意後方有沒有車、有沒有跟著剎車、煞不煞的住...之類。
當時我就是看後方沒車,準備停紅燈,然後才看到白車從上個路口闖紅燈,減速跡象沒有很明顯,這時我已經有隨時靠右的準備,避免被他衝撞,接著他按鳴第一聲喇叭,表示有注意到我,我也從後照鏡看他要做什麼,第二聲喇叭響起,這時外側車道車輛紅燈左轉,後方白車也跟著轉,結束。
當然會有這篇文章不是不好,反而可以讓人更了解交通法規。

但是我個人很同意牛頭帆的論點。

有時後適時的退一步,反而會讓人生更加美好,也可以避免掉很多不必要的衝突。

出門就是快快樂樂出門、平平安安回家。

在這邊祝各位新年快樂,金蛇纏身。

chris777 wrote:
因此~~我為什麼要去反對爭取?
難道守法的人都會覺得守的那個法一定到處都合理?
既然如此為什麼還有法律需要修法?

說得好,我一定要給你一個
但你知道什麼時候會發生「不合理」嗎?就是當有行為違背了這個法的時候,以樓主的影片來說,內線紅燈左轉固然不合法,但它有不合理嗎?

若以交通號誌、交通規則設立的目的,就是以「安全」、「交通順暢」這兩點來說,除了這一個紅燈左轉能夠符合之外,要綠燈左轉,根本就很危險,且綠燈才左轉,還會阻礙交通,我們都知道它不合法,但它並不合理,甚至如果車流量很大,必須派警察做交管的時候,警察能視情況引導車子紅燈左轉/右轉,不要說不可能,這是真實發生,而且也時常在發生的,但能說警察帶頭違法嗎?

就我來看,如果我是時常行駛該路段,而且必須要左轉,我很有可能會很不爽樓主這樣佔用內線,就像那些以「最高速限」在國道上佔內線的駕駛一樣,他並沒有錯,是完全合法的,但他也可以選擇把路權讓給更需要它的人。
老實說 台灣有很多那種奶子大了 棒子大了

但大腦就像未開發的"大人"

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也難怪啦~~~ 紅燈不能直行 不能左轉這規定都不知道

樓主 安全第一啦~~~

違規的都叫警察給他們"包紅包"就好~

別跟自己的"人身安全"過不去嘿~
我是嘎嘎 wrote:
慢靠右,快靠左,時速...(恕刪)


我不反對機車鑽車縫,因為你們願意承受這個風險,只要不要三不五時硬擠,

K到我的後照鏡,我都沒意見。至於有沒有違規,我建議你再查一下,基本上只是

執法者要不要跟有沒有必要執行的問題而已。

你說你在超車中,剛好遇到紅燈,所以就停在那了。

OK,這絕對是可以接受的,但今天如果你前面多台四輪的,你會怎麼做?

還不是利用你所謂的機車優勢,鑽到最前面? 擠到等待區。

那為何有車就鑽到等待區,沒車這裏就是我該停的?

說這樣會跨雙白線違規,你鑽車縫時,有想過違規嗎?


我想說的其實很簡單,如果法規設給你專用的停等區,你不想用,

也沒規定一定要用,那就建議把停等區通通取消就好了,為何只有兩輪有這等特權,

等紅燈就一定要禮讓機車鑽到最前面?就算沒車四輪的也不能佔用停等區,

愛用不用隨你,超級禮遇2輪。

四輪的鑽車,一堆人馬上跳出來狂炮,機車鑽車就是應該、天性、優勢,什麼鬼名詞都來了。


今天那兩輛四輪的行為是錯的就是錯的,沒啥好討論的。

但你是不是一定要在內線最前方等紅燈,我覺得還有討論空間。



另外我有一個小小的疑問,在你的後照鏡裏,我從頭到尾沒看到那台白車,它是從那冒出來的?



大約看了一下 樓主沒有錯 錯在路口機車區少劃了一各車道
像台北市 很多 但是不是全部 如果內線機車可以騎 路口那等待區就會連內線一起劃

不過在本土台灣人 觀念你是錯的 這也是沒辦法 都說不要酒駕...還是有些人不知道喝酒不可以開車

naive888 wrote:
大約看了一下 樓主...(恕刪)


如果是這樣,那就沒啥好討論了,機車進了等待區,

除了警車、消防車、救護車要過,這類特殊事件,要移動一下之外。

誰敢叭在停等區內等紅燈的機車?

我是絕對沒這個膽,去拚讓一堆騎士圍毆的風險。
charleskcl wrote:
說得好,我一定要給你...(恕刪)




承如你所說..
當有行為違背了這個法的時候
就會發生不合理

但是發生不合理的時候
未必是行為違背了這個法


舉例來說..
我遵守法規,所以不騎在禁行機車道
但我仍然還是會覺得有些路的禁行機車不合理
因為外側車道有些車亂停、右轉,或者公車不按規定靠路邊靠站
讓我只能乖乖在車子後面等..或者同車道找縫出去
不像汽車可以切換到左側車道出去
因此我覺得不合理


所以當我這發生不合理的時候
並不一定是我的行為有違背這個法才發生的,不是嗎?



所以我建議..邏輯還是必須要先弄清楚
若A的發生,造成B的結果
但B的結果,則不一定是A的發生才引起的




另外,樓主佔用內線行駛的車速也沒比外側車道來的慢
而且就算要左轉也得先遵守紅綠燈跟先來後到
為什麼要因此認為樓主有佔用呢?
樓主的確是在等紅燈
也沒有龜速在內側車道



chris777 wrote:
承如你所說..當有行...(恕刪)

跟你討論真的很有趣…你的回覆句句都能堵住我的話…
本來還想要好好再跟你「指教」一下的,但要準備來放假去了,
要早點回家收拾行李,在放完年假之前無法再做任何回覆啦…
嗯…算小弟認輸啦…只是我還是要嘴硬一下,我認輸不代表我認同~~

祝大家新年快樂啦…也祝大家新年假期交通順暢平安,
小弟放假去了…
我是嘎嘎 wrote:
若要觀看上一篇文章"...(恕刪)


讚!支持原PO

真受不了那些自小客嘴臉的網友亂講,指鹿為馬說亂說那是左轉道

明明就違規闖紅燈左轉,還要叫原PO讓路

檢舉下去就對了!

讓那些闖紅燈駕駛吃罰單。
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