好個禁行機車!!

其實

如果不是重機

除非有必須

何必去擠內線,製造自己和他人問題,樓主似乎也不是順順跟車,頗快,前方煞車你的機車煞的住嗎

外線雖然會讓你慢,最少相對的可以平安回家機率高不是嗎??


要路權,也要尊重他人安全
所以那路段的內線已經開放機車行駛了?
臺灣社會一直存在的問題.大車看不起你小車.砂石車.連結車等重車看不起比他更小的車....
就算你是紅牌或黃牌在大部分眼中就是普通機車...機車就給我滾回去外側道意思...尤其遇到上路會有暴噪症的..更加不爽

me322kimo wrote:
好奇想請問樓主用的是...(恕刪)


ADR36吧 我之前是用這支
大家一起去TOYOTA的臉書留言啊....看這是不是他門的優秀員工?
https://www.facebook.com/TOYOTA.Taiwan

建築虫 wrote:
法律不是這樣用的吧
高架道路、高速公路也沒有標誌或標線
所以,機車也能騎囉?...(恕刪)


法律是這樣一條條逐字解釋阿,
高架道路、高速公路在閘道是有標示禁行機車的,
所以上面的車道當然不會再標。

tsuru wrote:
乾脆外側車道來個"禁...(恕刪)


路邊一堆畫紅線禁止停車還不是停滿車
給某樓....

不好意思,機走內線要怎麼危害他人安全?
在內線跟人擦撞都是自己的危險性大過汽車,何來危害他人安全?

那怎不說,汽車何必擠慢車道,製造自己和他人問題?

再說,機車在慢車道出事的機率不小(並排停車.汽車突然開門.公車停靠.計程車亂切)

同樣的話為何不給汽車駕駛:
要路權,也要尊重他人安全
潛水中
台灣是全世界
以人口土地比例來說
機車是最多的國家
光排放廢氣市區灰塵就非常非常的多
如果機車少了 空氣絕對乾淨好幾倍

我住新北市 機車違規比汽車還誇張
都是一些小違規
例如 逆向 不戴安全帽 三四貼 亂迴轉
我心想 早上上班上課 常看見
一家三口四口騎一台車
真的如果跟汽車來個萬一 是不是全家X光光
結果因為道德後來還是汽車車主的錯
騎機車皮包鐵 出一點差錯就會傷及人身安全

開車的人再怎麼沒品 再怎麼不遵守交通規則
要是汽車互相擦撞車禍 真的要撞到死人機率也不高

機車已經造就台灣人 懶惰的習慣
兩個馬路的距離也要騎車
而且真的亂停路邊巷弄
真的非常難看影響市容

最近毒澱粉大家都說不要吃
但是有誰吃了死翹翹
在台灣吃毒澱粉都比騎機車還要安全一百倍吧

我是希望政府要有國際觀
想要成為先進國家
一定要減少機車的數量
機車真的太多了太多了太多了

否則這種影片中的內容
北台灣每天一定會上演數十次
不會有解決的一天




阿總0531 wrote:
其實如果不是重機除非...(恕刪)



這就是台灣人根深蒂固的想法



放眼看看國外? 會有那種騎內線比較危險? 還要重機? 我的駕照就是重型機車



日本150上高速公路 那根本就是尋死嗎
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