話說,2021/11/16購入這支S3+用了將近半年吧,畫質是可以

Caper S3+ 使用心得

但是,很重要的But,
電力續航太短
電力續航太短
電力續航太短
使用實測:
1080P 60fps TS流碼
只能使用81分鐘
只能使用81分鐘
只能使用81分鐘
這點蠻糟糕的
官宣上的的使用時間110分鐘(+-10%)也就是最少應該可以使用100分鐘,


Caper S3+ 使用心得

顯然並沒有,
這點很失望,因為我並沒有每天使用,購入4個月,大概只有使用於1/3的上下班時間而已
那天從市區到岡山辦事,想到某次從市區去燕巢辦事,順便去買些材料,回家時發現
它已關機
它已關機
它已關機
全程不到2小時,大約90分鐘左右,
究竟何時關機的???
本人對於3C的使用習慣,一定是充飽電再出門
怎麼不到2小時就關機了???
所以乾脆來個實測吧
開機錄影時間:20220318103144_003091
關機檔案時間:20220318114944_003117
3分鐘一段


Caper S3+ 使用心得


這樣的使用時間,等於真的只是適合上下班通勤路程30公里以內的使用,而且到公司後必須記得充電,否則下班可能會沒有辦法錄到回家喔
有點失望
所以,辦法是人想出來的,於是就自己加裝後備電源

Caper S3+ 使用心得
這顆5000mAh的可是精挑細選的輕,重量在100g左右,避免增加安全帽太多的重量,保護本來就不太好的頸椎,
而另一側已經安裝了BK-S1,自己改裝1500mAh的超大電量版,位置也安裝在對稱點,保持平衡。

Caper S3+ 使用心得
我就納悶了1500mAh的電池也沒有多大,真的塞不進S3+裡面嗎?
廠商有沒有考慮出配套的延伸電源?
如果有考慮長途使用這個S3+的車友,可以考慮本人採用的解決方案,啾咪!
之前也是使用這類需要裝電池的,
而往往會在最重要的時刻沒電關機,
下場就是沒錄到關鍵畫面,
雖然可以透過外接行動電源來改善,
但同樣有電池耗盡、以及必須充電的問題,
而且外掛這麼多東西,
容易降低安全帽的保護力,
一旦發生車禍,反而增加人體受傷的風險!

因此今年年初直接換成車裝式前後雙鏡,
只要發動機車就直接開始錄影,
從此不必再充電,也不用擔心電池沒電
更不會出現電池衰退的問題!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
Mystique Hsiao wrote:
之前也是使用這類需要(恕刪)

車機我也有裝,但是看的角度有限制
裝頭頂的,看哪拍哪更好用
Robert5889 wrote:
話說,2021/11(恕刪)


你這台有防水充電線嗎?直接背個腰包 行動電源放腰包就好,容量也能買大一點的,減輕脖子的壓力
原廠的電池其實不是很優
偏偏他的尺寸又無法改裝 18650 或 14500
仿間購買的電池品質也好不到哪裡去
我也找不到品質好的電池可用
只能外掛了

不想說太多
有興趣的請 參考資訊 SBK S1 換電池
一樣的電池尺寸

最後...
還是買了顆仿間電池
維持設定不跑掉 + 外接電源
原廠付的線夠長,直接接個行動電源,放在口袋就好
電池裝在安全帽上,下雨天不會有問題嗎,USB接頭那端沒防水
去年過年原本想買樓主這隻,但一想到當時使用的一代就是電池衰退的很嚴重,換電池的價位超高...心一橫換TDH的GP-S2..直接更換18650電池,重量也還可以...
終極書僮 wrote:
原廠付的線夠長,直接接個行動電源,放在口袋就好
電池裝在安全帽上,下雨天不會有問題嗎,USB接頭那端沒防水


拉著線放口袋或腰包有試過,線隨風飛,或著牽絆動作,其實不理想

防水的問題好解決,一個夾鏈袋就搞定了
king-wu wrote:
GP-S2

多謝分享,之前有考慮過,後來放棄
1. 體積不算小(等於是把鏡頭主機跟備用電源裝在一起的概念)
2. 側置拍攝角度沒有置頂或放下巴來的優
(我全罩用SJCAM A20固定在下巴,電力超久約6小時)
3. 價位太不親民
我想,我應該還會找鋰聚合的的電池來DIY,用於我改裝BK-S1的那種1500mAh
薄薄的2片夾在主機2側,應該會很理想
有賣那種長時效錄影的行車紀錄器
可以錄5-6小時以上才沒電

或是可以換電池的

而且這種吃電池的
久了或遇到寒流
壽命都會縮短
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