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真正安全性的車子卻不能合法，甚至要等正常人變傷殘之後才能使用，
這種過時不合宜的法規早該改了，政府一直說要照顧弱勢，但都不知
照顧到哪去了，光看台北縣市的橋，除了台北橋以外，其它的橋越改
越爛，當然對汽車道是越改越好；不是極彎的彎道，不然就是在彎道
上做伸縮縫，還有一堆排水的大凹洞，雖然補了又補不好，再不然就是
直接把機車道對著橋墩，然後再做個急轉彎繞過去，政府解決的辦法很
簡單，掛個限速的牌子什麼問題都解了，但是事故一樣不斷在發生，
因為大官都是開車，就算騎車也是短距離代步，不能了解民眾的問題。
這些種種問題其實在設計階段就應該做好的，而不是草率做做然後才
掛限速標誌，蓋捷運要是蓋好了才再變更設計加裝無障礙通道看會不會
被罵翻了，即使是台北橋也是當初要拆掉中間路段，所以才先把兩側蓋
的那麼寬，難得看到有人今年說蓋捷運要有新思維，希望要是他選上能
真的做到，其實不只改捷運，蓋馬路、造橋都一樣。
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