lyi33tw wrote:看到交通部回給版友的...(恕刪) 台灣的交通部腦殘的程度不是大家可以想像的看看日本,除了三輪機車之外,最近又在研議微型車(500cc 汽車)上路的條例原因是因為日本政府研究發現老年人使用微型車能增加社交跟生活活動範圍能有效幫助身體跟精神的健康,所以要推動微型車輛的發展回過頭來看看台灣的政腐,除了搞圖利財團之外,就會自肥,公務員超高的退休所得替代率跟不成比例的低能服務效率,公務員的月投保薪資上限應該設定在22K 才符合他們對社會的貢獻,真該叫交通部搬去太麻里隔壁
這台3D 350 在YOUTUBE上看到的價格是7290歐元 現在以1:39的匯率來算好了7290 x 39=284310 歐洲那是在30萬以內(不知道是否還要其他稅率)以此價位參考的話...台灣沒到35萬 我想還真的是買不到這台3D 350除非老闆佛心 可以訂在30以內=.=......
orea2007 wrote:紅色拉桿是鎖定前輪懸...(恕刪) 紅拉桿不只有鎖定前輪的功能喔~那篇內文有提到:3D350首先引起筆者好奇心的,是這個駐車拉桿,一般人對於三輪車特殊駐車系統的實際作動方式也不是很瞭解。經筆者實際操作過後,確認在拉下紅色拉桿之後,會同步鎖定前輪液壓傾斜系統之外,也利用獨立的煞車裝置鎖定後輪。讓車輛保持在液壓系統不會傾倒、後輪無法運轉的情況下,確實將車輛穩穩的固定在原地,所以即使不使用中柱也不會倒車。